整備手帳 - DF125E

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
プロの整備手帳
バックアップ電源とドラレコ取り付けにシガーソケットは注意NEW

サクラのドラレコにバックアップ電源を追加します。サクラのシガーソケットはシステム電源OFFでも電力が出る常時電源になっているのでそのままシガーソケットで接続するとバッテリー上がりになるのでヒューズボックスから取ります。
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2026年5月18日 11:16 株式会社フルークフォレストさん
ヘッドライトのLEDバルブを交換しました。

現状もLEDバルブなのですが… 片面だけチラツキや不点灯が起こりますので、新しいバルブに交換しました。私のDF125Eは、ジェベル顔に換装していますので、スクリーンを外してからヘッドライトケースのネジを外します。重いガラスレンズですので、落とさないように外します。Ｈ４タイプですので、バルブの ...
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2026年5月5日 23:05 たろ～さくさん
リアタイヤも新品に交換しました。

１万キロは無交換で走れると誉れ高いミシュラン・シラックでしたが、フロントタイヤをTIMSUNに入れ替えた為に前後でチグハグな動きをするようになり、気持ち悪いので溝が残る後輪のシラックもTIMSUNに交換します。フロントタイヤと同じパターンで合わせます。パンクしても走れるミシュラン・シラックの様 ...
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2026年5月5日 22:42 たろ～さくさん
フロントタイヤがパンクしました…

出先でフロントタイヤのエアが全て抜けてしまい、ミシュラン・シラックのタイヤ剛性に助けられて無事に家まで帰ってこれました。当然ながらチューブはバルブ付近でブチ切れており、タイヤも摩耗とヒビ割れが目立ってきていたので、このタイミングで新品タイヤに交換しました。前に買い置きストックしていた、安いTI ...
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2026年4月27日 23:08 たろ～さくさん
エンジンオイルのドレンボルトを舐めてしまいました…

エンジンの底にあるドレンボルト自体はスチール製のなのですが、エンジン側の素材が何故かアルミ製なので、オイル交換の度に取り外しと締め込みを繰り返す事で、遂にネジ山をウニュッと舐めてしまいました… 想定の範囲内なのかユニットごと交換が出来るので、エンジンガードを緩めて固定ボルト３点を外します。外した ...
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2026年4月27日 22:45 たろ～さくさん
フロントブレーキのフルード交換（ブレーキオイル交換）

フロントディスクブレーキの握りが、急にスカスカになった… ブレーキフルードの不足によるエア噛みを疑う状況だが、点検窓が劣化して曇って残量が見えない… ウーン… マスターシリンダーからフルードが滲み出ているので、コレが原因なら部品交換しなくては… ブレーキフルードが空でした… 躊躇無く点検窓を交換し ...
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2025年11月15日 21:05 たろ～さくさん
オイルクーラーの互換性

オイルクーラーのフィンがヨレヨレになってきたので、交換部品を手元に置いておきたいなと思っていましたが… タマ数が少ない絶版車なので、中古でも高い！他に流用出来る部品は無いものかと探していたら… スズキのグース（油冷エンジン）の純正オイルクーラーの形状がとても似ていたので、ヤフオクで１千円で落 ...
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2025年10月11日 16:52 たろ～さくさん
マスターシリンダーの窓交換

マスターシリンダーの窓が残念な状態なので交換。作業工程は↓と同じ。（情報に感謝） https://minkara.carview.co.jp/userid/2956065/car/3513622/7770948/note.aspx ただし、窓交換以外はしないのでブレーキのホース外さずに作業。旧 ...
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2024年11月30日 13:55 mt.yotaroさん
亀裂のあるキャブレターのフロートチャンバーを、まだマシな部品へ交換しました。

流用出来るフロートチャンバー部品が無いかとヤフオクを探していたら、セロー225WEの部品が同じ品番だと気づき、安価で運良く落札できました。合うんですなぁ〜ピッタリと！（SE:平泉成）そうと判れば、耐水ペーパーでゴシゴシ磨いてキレイにするだけ！チョッと亀裂が見えるけど（左側）、ケースの外側 ...
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2024年11月22日 21:38 たろ～さくさん
キャブレターのメンテナンスと致命的な不具合発見

気温が10℃を下回った最近の朝のこと。アイドリングはするのですが、1速に入れて回転を上げクラッチを繋ぐとエンストする症状が起きました。先に疑った電気系に問題が無いとテスターで確認したので、以前からガソリンが漏れ出てくる症状も続いていたこともあり、走るのを諦めてキャブレターを分解しメンテナンス ...
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2024年11月19日 22:54 たろ～さくさん