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クルマレビュー - クロスビー
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家族所有
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試乗
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レーデク
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2025年) -
- レビュー日:2026年3月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:無
- 積載性:5
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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・難なく運転できる見切りの良さ
・ワゴンRで確立されたリアシートのアレンジを登録車でも実現
・上位グレードではリアシートバック、カーゴルームが防汚素材で覆われている
・パワートレインの見直しにより燃費向上 - 不満な点
- なぜヘッドライトとフォグからハロゲンを無くした!笑
- 総評
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余裕の最低地上高に各種走行モード、撥水シートが備わっているのは他車にはあまり見られないもの。
雪国のコンパクトカーとしては最適な1台と言える車種かと思う。
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マイカー
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マイカー
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おゆうのパパ
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2025年) -
- レビュー日:2026年3月15日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:無
- 価格:5
- 満足している点
-
無駄にデカくなくて取り回しの良いサイズ感で運転しやすい。
見た目がとにかくカッコかわいくて、丸目がお気に入り。
内装の質感もよい。フロントガラスは大きくて見通しよい。 - 不満な点
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運転の仕方が悪いのかブレーキが効きすぎているのかカックンブレーキになりがち。
→これ回生ブレーキが効き始めるところでガックンってなります。これは慣れない。1ヶ月点検で聞いてみよう。
オートホールドブレーキからの発進は割とサイドブレーキ解除の衝撃強い。 - 総評
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まだ走行100キロ程度だけど、乗りやすさと見た目で満足度はかなり高いです。
走行性能は街乗りでは十分、出だしは若干のもっさり感あるけど気づけばちゃんとスピードのってて問題なし。
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マイカー
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エメル
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スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2025年) -
- レビュー日:2026年3月10日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
-
フロントウインドウの配置がかなり手前に寄っているので、視界がかなり広く、前方の死角が少ない。
SUVだから視点が高いので、視界の広さと相まってかなり見切りが良いです!
ブラインドスポットモニターが的確に反応するので、車線変更がかなり楽になりました!
小さいのに車内は広々です!後席もゆったり乗れます! - 不満な点
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前の車ではエンブレ効かせたいときに、よくパドルシフト使ってましたが、この車は回生があるせいか普通でもエンブレがきつめなので、パドルシフトいらなかった。
VIEWボタンは便利(まだ車幅感覚掴めてないので重宝してます)ですが、押しにくいところに配置されてちょっと使いづらい。 - 総評
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運転しやすく、取り回しが良いので、普段の使い勝手はかなり良い!
後席も広く、大人4人までならストレスなく乗れるので、みんなで旅行に行くのもおすすめだと思います!
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