スズキ クロスビー

ユーザー評価: 4.49

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クルマレビュー - クロスビー

  • マイカー
    スズキ クロスビー
    • dadanbo

    • スズキ / クロスビー
      ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2025年)
      • レビュー日:2025年12月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    座ったときの空間の広さと、高い目線が希望通りで嬉しい。都内での仕事や買い物など、狭くて混んでる道にも最適です。
    勿論、長距離も気分よく走れているので、満足。
    安全装備はかなり扱いやすいし、シートヒーター、ステアリングヒーターも寒い冬に最高です。
    不満な点
    贅沢言うと、都内だと燃費は期待ほどではないかな。
    高速での風切り音やロードノイズも納得してましたが、雨だとかなり…そのくらいです。
    総評
    納車されてから2週間。
    ある程度の歳になって、クルマも含めてミニマルにいこうと思って決めたけど、トータルには思った通りで、今のところ満足。
    今後どうなるか、のんびり受けとめてまいります。
  • 家族所有
    スズキ クロスビー
    • ネルすけ

    • スズキ / クロスビー
      ハイブリッド MZ_4WD(AT_1.0) (2020年)
      • レビュー日:2025年12月23日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    だいぶMINIに寄せたデザインでは有るが、デザインが良いので寄せて居ようが離れて居ようが無問題
    意外に室内スペースも十分
    ターボなので意外と出だしは軽いのよ
    不満な点
    後席の乗り心地はだいぶ硬め 遠乗りは2時間が精一杯
    4人乗車時の積載量はあまり望めず
    ACC(アクティブクルーズコントロール)は若干ギクシャク
    総評
    デザイン重視で選んだ車なので、後は普通に走ってくれれば良いのです
  • 家族所有
    スズキ クロスビー
    • シマシン

    • スズキ / クロスビー
      ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2025年)
      • レビュー日:2025年12月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    嫁が喜んでいる
    不満な点
    ショックが良くない?
    総評
    嫁が満足しているので大正解
  • マイカー
    スズキ クロスビー
    • jal_mileagebank

    • スズキ / クロスビー
      ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2025年)
      • レビュー日:2025年12月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    車内が静か
    突き上げ感少ない
    総評
    全般的に運転しやすい。視界のひらけた全面展望。
    軽快
  • レンタカー
    • ヨイハコ4185

    • スズキ / クロスビー
      ハイブリッド MV(AT_1.0) (2024年)
      • レビュー日:2025年12月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    オーディオレスだったのでバックモニターなどが無い(使えない)車体でしたが、駐車や幅寄せなどは、ミラーや目視の基本的な確認で何ら問題はありませんでした。今時の車としては使いやすいと思います。
    不満な点
    ドア開口角度が広いのは良いけれど、軽い力でバーーーン!!とかなり開いてしまい、ビックリする。隣車をドアパンチしかねないので、要注意。
    走るのは楽しいけれど、フッワフワの乗り味です。自分が同乗者なら、多分酔ってしまうかも…
    総評
    先代スイフトRStと同じ1.0リッター+ターボのということで、走ってみると意外性があります(良い意味で)。なのに、可愛い個性的な姿で荷物も乗ります。
    最近マイナーチェンジしましたが、エンジン自体も変わっているので、可能であればこちらも乗り比べしてみてほしいです。

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