クルマレビュー - N-VAN+スタイル

過去所有

大人のおもちゃ箱
- ififif
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン・ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

とにかく荷物がたくさん入る大人の趣味にフィットするギア
ターボはパワーもあり、軽のもたつきも感じません

不満な点

燃費が今ひとつ伸びず、燃料タンクも小さい
静粛性に関しては低く、いろんな意味で壁が薄い車という印象

総評

下取価格がかなり良かったです
2台持ちなら最高の車ですね
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家族所有

購入1カ月での感想
- pg55
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  クール・ターボホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

積載性と乗り心地は満足

不満な点

前車N-VANはFF二駆でした。燃費が悪いのは承知しておりましたが、タンク容量の小ささは想定外でした。
厳冬のこの時期に何度もガソリンスタンドに行くの面倒。

総評

ガソリン添加剤の効果でターボ感は復活したようですが、価格差ほどの体感は無かったですね。
先週の寒波は4wdの本領発揮で重宝しました。
今後もまた再レビューをいたします。
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マイカー

貨物だけど少し手を加えれば使い勝手が向上
- 白G
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン(MT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年1月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

軽貨物で唯一6MTを選択可能です。
シフトチェンジもスコスコ入ります。
助手席とリアシートを倒すとフルフラットになり、足を曲げることもなく車中泊も可能です。

不満な点

助手席のドアノブが重い(硬い)ため、私は違和感を感じます。
Dラーに改善を依頼せていますが、応じてもらっていません。
しかし今売られているNーVAN(展示車両)では改善されていて、違和感が無くなっていました。
リコールでは無くとも、サービスキャンペーンになりませんかね😮‍💨

総評

普段1人乗りで遠出は余りしないので、ほぼ満足です。
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マイカー

趣味で使用します
- 長年の夢
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

荷物が適度に載るところ。

不満な点

今のところ無い

総評

GOOD
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マイカー

広々使えて最高
- ﾏｰﾌｨｰ
- ホンダ / N-VAN+スタイル
  クール・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
不満な点

ロードノイズ、乗り心地

総評

やはり仕事用の車ですねw
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