クルマレビュー - V60 プラグインハイブリッド

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V60B5とは全く別の車になっていました。
- ボルビーデント
- ボルボ / V60 プラグインハイブリッド
  ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
総評

パワー十分。
プラグインハイブリッドが総合的に無難かなと思います。
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マイカー

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- たらしまん
- ボルボ / V60 プラグインハイブリッド
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2026年9月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

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保証は、加入必須
- mon88
- ボルボ / V60 プラグインハイブリッド
  T6 ツインエンジン AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

スタイルや内装、装備は、満足。

不満な点

PHEVでの走行距離が、短い。
致命的な故障が、多い。

総評

故障やPHEVでの走行距離を除けば概ね満足できる
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マイカー

全く別物････！
- TT09
- ボルボ / V60 プラグインハイブリッド
  リチャージポールスターエンジニアード_RHD_AWD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年1月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

V60のマイルドハイブリッドから、プラグインハイブリッド＋ポールスターへ！

強烈な加速
EVモードの静かな走りから、ポールスターモードでのシステム最高出力462psの怒涛の加速へのギャップが凄まじいです。

優れたハンドリング
オーリンズ製ショックアブソーバーと、Polestar専用のシャシーチューニング。ワゴンとは思えないほど、コーナーでビタッと地面に吸いつく感覚です。

ブレンボ製ブレーキの安心感
ゴールドのキャリパーが目を引くBrembo製ブレーキの強力な制動力と、コントロールのしやすさが抜群です。

主張しすぎないデザイン
パッと見は R-DESIGNかDark Editionのようや端正なV60。でも、よく見ると専用の鍛造ホイールや、チラリと見えるゴールドのパーツ、そして白い四角のエンブレム。この「知っている人だけ」わかる絶妙なバランス。

不満な点

今のところ走りは完璧で特に不満なし！

……ただ、強いてわがままを言うなら、前車（Dark Edition）の至れり尽くせりな装備が懐かしくなることもw 　特にゴルフ帰りのマッサージ機能と、夏場のシートベンチレーション。あの快適さを知っていると、やっぱり「あれば良かったな〜」と思ってしまいます。

総評

V60 Ultimate B4 Dark Editionから、V60 Recharge Polestar Engineeredへ乗り換えました。
前後から見るとポールスターのエンブレム以外は、ほぼ見分けがつかきませんが、走り出した瞬間の乗り味はまさに別物！
2年弱での乗り換えとなり、正直コストはかさみましたが、それ以上の価値がある1台。非常に満足しています！
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マイカー

初輸入車です！ボルボ最高😆
- ひさじーず
- ボルボ / V60 プラグインハイブリッド
  リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年11月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

乗りやすくてとても良いクルマです！
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