シトロエン グランドC4スペースツアラー

ユーザー評価: 4.5

シトロエン

グランドC4スペースツアラー

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クルマレビュー - グランドC4スペースツアラー

  • マイカー
    シトロエン グランドC4スペースツアラー
    • てらぴい

    • シトロエン / グランドC4スペースツアラー
      シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2026年7月26日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    つまらんダジャレですみません。

    当方、Saxo、XM、BX Break、Xantiaと大昔乗ってました。家族4人時々5人で乗るので無い頭と予算を振り絞った結果中古のこれになりました。

    プジョーのリフターロングがいいなあと思っていましたが、あのサイズで後部座席のエアコン吹き出し口が中央下に一つだけは厳しい。上に吹き出し口があれば鬼ローン組んだのに。。。

    この車はリフターほど容積がないのと、一応後部座席の左右のドアシルの所にエアコン吹き出し口があるので下よりいいかなと。あと、前席の中央に大きめの吹き出し口があるので、それで後方に冷気を送れそうなので。(所有してるX3なんか、大きな液晶のせいで、前席中央の吹き出し口はすごく小さい)ただしこのドアシルからの風量は弱く、この車の魅力でもある、上の巨大なサンルーフがハードカバーが無いので走ってないとたぶん暑い。
    ・ シトロエンの意地の乗り心地は健在。ハイドロではなくなってしまったけど段差の乗りこなしがぼよんとまったりしてる。
    ・ ディーゼル静か。218dもうるさいほうではなかったけど、これはさらに静か。車外でもあの嫌なカラカラ音成分はほとんど聞こえない。(ディーゼル特有の音は当然しますが)
    ・ 3列目の座席の出し入れがとても簡単でフラットになる。3列目がついていても跳ね上げだとちょっと面倒。
    ・ 後部座席のフロアがフラットに近い。センタートンネルがあると真ん中の席の人がそれを跨いで足をつけなくてはならなくて足の自由度がなくなりつらい
    ・ DSのオマージュと思われる変なシフトレバーとか変態テイストも残っている
    ・ 圧倒的な解放感は唯一無二
    ・ 最初期のピカソにあったカックンブレーキは改善されている
    ・ デザインはすっきりしつつアクセントも効いていて個人的にはすき
    不満な点
    ・ 天井にハードカバーが欲しい。暑い。アルミマットでも挟むか
    ・ 自動パーキング嫌い
    ・ リアゲートが閉まるときの音が大きすぎ、清掃車かって笑う。
    ・ 曲がり角では動作がもっさりするので、キビキビ運転したい人には向いてない
    総評
    一時プジョーとか沢山走ってましたけど、最近すっかりフランス車は見かけなくなりました。当然シトロエンもほとんど見かけなくなりました。
    この車は乗り手を選ぶと思う。完全に機能しか追求しない人は国産の例えばシエンタとかフリードとかの方が良いと思う。
  • マイカー
    シトロエン グランドC4スペースツアラー
    • かざぱり

    • シトロエン / グランドC4スペースツアラー
      シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2026年5月31日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    全てです。
    不満な点
    ありません。いや、今日初めてクルーズコントロールが死んでる、と警告が出ましたが、ヨシヨシしたら出なくなりました
    総評
    視界が広くて、パワー燃費ともに申し分ありません
  • マイカー
    シトロエン グランドC4スペースツアラー
    • たいてい

    • シトロエン / グランドC4スペースツアラー
      シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2025年4月6日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    他のワンボックスは車高が高く、障害を持つ親を乗せられませんが、低床なので乗り降りが楽。
    デザインもオシャレで快適装備や安全装備が充実!家族サービスにも最適です。
    不満な点
    アドブルー系が弱く、アドブルータンクの交換は、ある種の『洗礼』かと。気にしていませんが、システムエラーも多いです。あと、窓が大きいから、暑いw
    総評
    多少のトラブルはあっても、家族サービスには、快適な車です。駐車場でも自分の車がすぐ見つかる個性の塊です。
  • マイカー
    シトロエン グランドC4スペースツアラー
    • マジソン君

    • シトロエン / グランドC4スペースツアラー
      シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2024年8月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    ・アクティブクルーズコントロースの精度、車間距離の長短の選択が出来るところ
    ・レーンキープアシストの精度、ハンドルを自動でしっかり動かしてくれるところ
    ・静粛性、社内に聞こえるロードノイズが静か
    ・低回転域のトルク
    不満な点
    ・でかい
    ・ブレーキが急すぎる
    ・ハンドル操作が軽すぎる感じがする
    総評
    3列シートで、快適に移動したい方には非常に良い車です
  • マイカー
    • はりやまはりお

    • シトロエン / グランドC4スペースツアラー
      シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2024年8月6日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    何よりフロントガラスの広いこと。
    運転席も去ることながら、後部座席からの景色は開放感のひとこと。
    シートアレンジも必要十分で、三列目は大人も短時間の移動なら問題なく乗れるし、後部座席を倒すとフルフラットになるので引っ越しにも使えました笑
    三列目にシガーソケットもあるので、電源も困りません。
    後部座席のドアにエアコンがついてるので夏も涼しいです。
    ディーゼルなので燃費も良いし、エンジン音が車内でうるさいなんてこともないので快適です。
    不満な点
    特にないです。
    ひとつあるとすれば、三列目と会話するのが大変なのでステップワゴンなんかにある車内マイクがあればよいかなと。
    でもまぁ、全然困りません。
    総評
    メリットにも書いたとおりですが、子ども連れの家族には全力でおすすめできる1台です。
    家族の快適さとドライバーの満足度を両方満たしてくれます。
    ピカソから続くこのスタイルが事実上この代で途切れてしまったことが残念でなりません。
    子供達が大きくなっても乗り継ぎたいスタイルです。
    今の愛車を大切に乗り続けたいと思います。

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