クルマレビュー - 812GTS

マイカー

過去最高のクルマ！
- Miyu Takahashi
- フェラーリ / 812GTS
  812GTS_LHD(F1DCT_6.5) (2019年)
- - レビュー日：2025年9月24日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

操控精准で、転舵も敏感で、高速走行中でも安定感があり、運転時にはとても自信が持てて快適です😊✨

不満な点

燃料消費が多く、運転コストが高いです⛽️
シートが硬めで、長時間の運転は疲れを感じやすいです🪑
メンテナンス費用も高額で、専用部品の供給も限られています🛠️

総評

極致の速度とハンドリングを求めるカーラヴァーにぴったりですが、コストの高さと実用面のニーズも考慮する必要がありますね。
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その他

見た目のインパクトが凄い
- ??さくちゃん??
- フェラーリ / 812GTS
  812GTS_LHD(F1DCT_6.5) (2019年)
- - レビュー日：2024年12月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

見た目がかっこいい！

不満な点

値段が高い

総評

所有欲を満たしてくれる車
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マイカー

地味な色した車です
- speeeder
- フェラーリ / 812GTS
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年7月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

地味ながらV12オープン

不満な点

大きく重い

総評

日本よりアメリカうけ
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マイカー

サウンドが思ってた以上に良く、とろけそうです
- ドカドラ
- フェラーリ / 812GTS
  812GTS_LHD(F1DCT_6.5) (2019年)
- - レビュー日：2022年11月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

サウンド/エクステリア

不満な点

室内に荷物がほとんど置けない

総評

ショートトリップや、ちょっとした首都高ドライブには最高です。
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マイカー

V12サウンドが最高❗
- ホリココ
- フェラーリ / 812GTS
  812GTS_LHD(F1DCT_6.5) (2019年)
- - レビュー日：2022年9月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

クラシックフェラーリカラーが希少です❗
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