トヨタ ヤリス

ユーザー評価: 4.36

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クルマレビュー - ヤリス

  • 過去所有
    • だんろっぴ

    • トヨタ / ヤリス
      Z“ウルバーノ”_4WD(CVT_1.5_ガソリン) (2025年)
      • レビュー日:2026年4月1日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン2
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    思ったよりボディ剛性が高い
    不満な点
    内装が貧相でプラッチック部品多すぎ
    総評
    通勤とレジャー(スキー)目的でAWDを購入。
    回して走ると燃費11km/Lはちょっとキツイかな。
  • その他
    トヨタ ヤリス
    • zhp********

    • トヨタ / ヤリス
      G(MT_1.5) (2020年)
      • レビュー日:2026年3月27日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    肝いりで発売されたヤリスですが確かに良い作りをしていました。あくまで初期型のヤリスですがシリーズの中でセッティングが違いすぎるので全体性能でみると1.5リッターのヤリスが一番良いです。1年位経ってから乗ったらただの車になっていました。ヤリスに限らずトヨタの車は出たばかりが一番作りが良いです。リコールはありますが走りにこだわるのであれば出たばかりの車を進めます。
    不満な点
    トヨタはマイナーチェンジをする度に大衆車になっていきます。開発コンセプトは良いのですが市販されると誰もが乗りやすい車に変わってしまいます。車好きには勿体ない進化です。
    総評
    ヤリスは今まで出した車の中でも明らかに違いの分かる車です。
  • マイカー
    トヨタ ヤリス
    • まんちどん

    • トヨタ / ヤリス
      Z(CVT_1.5) (2020年)
      • レビュー日:2026年3月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    価格が安いところ
    不満な点
    ないよ
    総評
    総合的に、良い車だと思います。
  • 試乗
    トヨタ ヤリス
    • しゅー050

    • トヨタ / ヤリス
      Z_4WD(CVT_1.5_ガソリン) (2025年)
      • レビュー日:2026年3月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    120馬力と発進用ギアがついているため、急な坂道も
    他のcvtと比べても違和感なく加速する。4wdの安定感がある。
    不満な点
    FFと比べノーズから曲がるというより車全体で曲がる印象。走る楽しさやエンジン音の感応感はない
    総評
    車に興味がない人や足車としてはいい。FFの方が軽くキビキビ感があり楽しかった。4wdは安定感がある。
  • マイカー
    • ブイスとん

    • トヨタ / ヤリス
      Z(MT_1.5) (2021年)
      • レビュー日:2026年3月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    オプションで多少変わるが、安全装備が良い。
    使いきれるパワーが扱いやすい。
    ギアがコクコク入って運転が楽しい。
    ボディー剛性が良くハンドリングが気持ちいい。
    タイヤサイズ等、コスパ良いのが嬉しい。
    不満な点
    バッテリーが高額。
    後部座席ドアの開きが狭い。
    車内のどこもかしこもプラスチッキー。
    何だかんだで300万円近くなるので残念。
    総評
    久しぶりのマニュアルなので、ただの通勤が楽しくてしょうがない。
    飽きる気配が無い。
    駐車場が狭いので5ナンバーサイズは嬉しい。

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