クルマレビュー - MR2

過去所有

背中には、二人を酔わせるハートがある
- ぢょぬぃ
- トヨタ / MR2
  G-Limited スーパーチャージャー (1989年)
- - レビュー日：2026年6月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

スタイリッシュで小柄な車体。
リトラクタブルのヘッドライト。
国産車唯一のミッドシップ。
スーパーチャージャーのトルク。
おしりの辺りを中心に曲がる鋭いコーナリング。
ミッドシップの恩恵でブレーキング時の姿勢も安定してた。

不満な点

シビア過ぎるコーナリング。リアが流れると同時にカウンター当てなければ回ってしまう。
コイツのおかげで尻のセンサーがめちゃくちゃ発達したし、ゼロカウンターのドリフトも覚える事ができた。

総評

スタイリッシュで速い、紛れもない国産スポーツカー。
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過去所有

昔乗っていたSW20の写真が見つかりました
- Shiro7
- トヨタ / MR2
  G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) (1989年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ミッドシップ２シーターのかっこよいところ

不満な点

１型と最終型は別物くらい違います・・・

総評

乗ってよかった。今となっては良い思い出です。
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マイカー

ミッドシップながら日常使いもOK
- シャル@SW20
- トヨタ / MR2
  GT-S (1996年)
- - レビュー日：2026年5月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

ミッドシップ、リトラクタブルヘッドライトを装備したスーパーカー然とした見た目ながら、意外と広いトランクも装備し、日常使いにも耐える点

不満な点

燃費、乗り心地は目を瞑るべき

総評

スポーティな使い方から買い物まで、懐の深いクルマだと思います。
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マイカー

角ばったスタイルとガンダムチックなコックピット
- 砂漠のトラ
- トヨタ / MR2
  G スーパーチャージャー Tバールーフ (1989年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

リトラクタブルライト、軽量、低い車高、短いホイールベース、S/Cの加速、ガングリップ式シフトノブの位置、純正シートどれもサイコーです。晴れた日は、真夏日出ない限りTバールーフも爽快です。

不満な点

純正部品は、絶版で出ないものが多いけど、リビルト品や中古パーツは高価なものが少なくないです。大雨が降るとTバールーフから少量ですが、雨漏りすることがあります(*'ω'*)

総評

２シーターで、大きな荷物の積載は難しいものの、クルマの楽しさを体感できる
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マイカー

雨の日には乗り（れ）ません（笑）
- ＠コロ助
- トヨタ / MR2
  G (1996年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

非日常を味わえる国産車唯一無二のスタイル

不満な点

マニュアルトランスミッションの車両が欲しかった

総評

リアから聞こえる3SGのややくぐもった様なエンジン音はちょっと残念。
4AGの様なカーンと吹け上がるエンジン音が好みです。
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