クルマレビュー - eKクロススペース

マイカー

三菱EKクロススペース
- kozan
- 三菱 / eKクロススペース
  T(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

正面から見た顔グリル後ろから見たテールとにかく広く視界も良く運転しやす9インチカーナビフル装備パールホワイトでハイブリッドターボでパドルも付いてとても走る

不満な点

広さは良いのですが高さを考えずに購入した為2台はいるカーポートに普通車と並べると入らなくなったのとやはりTURBOなので燃費がイマイチかなと思います。

総評

老後に車中泊するには持ってこいの車です。星５と言いたいのですが、星4.5です。
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家族所有

DELICA-D5らしいフロントデザイン
- 彩papa
- 三菱 / eKクロススペース
  T_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

今やデリカミニが多いけど
ワタシ的にはデリカD5現行フロントマスク
ならコチラが好き
女性には不人気だったが
値引は約30万円なりwww

不満な点

4WDターボはやはり燃費悪い
マイルドハイブリッドは発進アシストだけ
燃費には特にメリットない
故にデリカミニには設定無しになったwww

総評

買い物、子供送迎には活躍
燃費は二の次
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マイカー

できの良い車、ただ燃費は悪い
- みたけんたろう
- 三菱 / eKクロススペース
  T(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年10月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

足回りと車体のバランスがうまい
フロントガラスがスーパーハイトとしては寝気味で、背の高い私でも交差点内右折待ちで頭上の信号が見やすい！

不満な点

マイルドハイブリットなのに燃費は全く期待できない

総評

普通車を作るつもりで作ってしまったスーパーハイト軽
こだわる部分と妥協する部分が、他社スーパーハイトと比べて、少しチグハグなのかも
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マイカー

五年たっても
- campari_198
- 三菱 / eKクロススペース
  G(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年10月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

色がお気に入りです
家族を迎えに行った時、フロントデザインと色ですぐ見つけてもらえます。

不満な点

特にないです。

総評

使い勝手いい
チャイルドシート使って乗っていた息子も中学生、ますます後席の足もとの広さが快適のようです。
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家族所有

デリカミニはこっちでしょ
- ひらりん（mulder8299@埼玉県）
- 三菱 / eKクロススペース
  T_4WD(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年9月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

新型D:5のミニバージョンなのでこちらがデリカミニと発売当時思っていました。

リヤテールゲートガーニッシュをデリカミニのものに交換　「シン・デリカミニ」です。

不満な点

特になし

総評

普段使いで通勤＆レジャー（虫捕りメイン）で前デイズルークス同様に良き相棒になること間違いなし。
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