三菱 eKクロススペース

ユーザー評価: 4.3

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クルマレビュー - eKクロススペース

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    三菱 eKクロススペース
    • Truth_of_car

    • 三菱 / eKクロススペース
      T_4WD(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2024年2月22日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    デリカミニと外装が違うだけ。4WDの制御は三菱ならではの優秀さ。後席が広い。
    内装も他社に比べ良くできている方。
    デジタルミラー等普通車より豪華かも
    剛性や耐久性も他社より良い。
    不満な点
    マイルドハイブリッドでも、そこまで燃費が良いわけではなく悪くもなく普通
    総評
    好みが分かれるが、顔からしたらこちらの方がデリカミニと呼べる存在。
    軽のハイトワゴンで、内装、後席の広さ、ユーティリティー、みんなと同じような車に乗りたくないという人にはこれが一番お勧めです。

  • マイカー
    • exs2202

    • 三菱 / eKクロススペース
      T(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2024年2月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 1

    • デザイン2
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格1
    満足している点
    2年乗って特になし
    とてもガッカリ…した車ですね
    不満な点
    日産・三菱連合の設計思想は、私には理解できませんでした
    2年間、自分なりにいろいろと考えながら乗ってきましたが、設計者や企画する人が自己満足で作ったような感じがします
    (特になんちゃってハイブリッドは最悪…冬場はまったく役にたたないし、夏場はエアコンをONしたら極端に燃費が悪くなります
    回生ブレーキの動きは予測できないので都度考えながらフットブレーキをかける
    CVTの制御はまったく理解できない動作です)
    総評
    いろいろとカタログ優先で作られた、顧客目線ではない車です

    ご参考になるかわかりませんが、
    私の正直な個人の感想です。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/3425671/blog/46374924/
    多分…二度と日産・三菱連合の軽自動車は買わないでしょう…
    商品が悪すぎる
  • マイカー
    三菱 eKクロススペース
    • こむぎの父

    • 三菱 / eKクロススペース
      G プラスエディション(CVT_0.66) (2022年)
      • レビュー日:2024年2月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    余り見かけないので目立つ
    デリカミニとのパーツ流用が多そう笑
    不満な点
    若干燃費悪いかなぁ
    総評
    街乗りではまぁまぁ満足
    妻には大好評笑
  • マイカー
    三菱 eKクロススペース
    • nori t

    • 三菱 / eKクロススペース
      T_4WD(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2023年12月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    総評
    とても良い
  • 家族所有
    三菱 eKクロススペース
    • 熱風

    • 三菱 / eKクロススペース
      G プラスエディション_4WD(CVT_0.66) (2022年)
      • レビュー日:2023年7月25日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    小物収納が多く便利。
    サーキュレーターも付いていて後席も涼しい。
    アダプティブヘッドライト?が着いているらしく、ハイロー切替が楽。
    不満な点
    後部座席を1番後ろにしていると、後輪の振動がモロに来るので酔いやすい、しかしドリンクホルダーなどは後席を後ろに下げた時にいい位置に来るようになっているので仕方なく1番後ろに下げてます。
    総評
    中距離通勤や送迎にはもってこいですね。
    初の軽自動車ですがいい車です。

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