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クルマレビュー - Tロック
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家族所有
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andy0917
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フォルクスワーゲン / Tロック
TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2025年9月1日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- ワーゲンらしい質実剛健なところ。他と被らないところ。なんやかんや先進的な、ディーゼルエンジン、IQライト、デジタルメーター、トラベルアシスト、静電タッチ式スイッチええやんね使い難くても先進的やったら。
- 不満な点
- リアブレーキのダスト。ディスカバープロ。アラビュー設定が無い。リアバンパーのリフレクター部の黒樹脂の白化。車両保険の料率が14と高目なところ。
- 総評
- 車好き素人が乗る限りは特段不満点はありません。ディーゼルエンジンの振動やスポーツサスペンションのゴツゴツ感も実に車らしくて楽しいです。カローラクロスと比較検討しましたがコスパ以外は負けてません、コスパ以外は。ワーゲンを所有しているということが自分にとっては萌えなんです。
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家族所有
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838t
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フォルクスワーゲン / Tロック
不明 (2021年) -
- レビュー日:2025年8月1日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 1
- デザイン:4
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
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買い物用?荷物が思ってたより積める!
デザイン! - 不満な点
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何度交換してもビビりまくるワイパー!
約3年、1万6千キロで、走行中いきなりエンジン停止、そのままレッカーのお世話になりました。 - 総評
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ワーゲンは、4台目、全て新車で、短期間で乗り換えてましたが、特段良いところも無く、悪い事も無く実用車として、国産に近い信頼を寄せてましたが、t-rocは、約3年、1万6千キロで、走行中いきなりエンジン停止!メカの方曰く、ラジエーター漏れ、場所はタービンからのインテークマニホールド?
国産では、あり得ないトラブルで、改めて実用車は、国産車がいいと思いました。普段使いでトラブルが心配、メカに特別詳しく無い方には向かないと思います。
クルマのデザインは、私好みで本来なら長く付き合いたいと思う車ですが、これから出てくるであろうトラブルを考えると、残念ながら長く付き合えないと思います。
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