クルマレビュー - Tロック

マイカー

予想以上に満足
- shinsan
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザイン、燃費、走行性能全て

不満な点

特に無いんです

総評

FFですけど、北海道の冬道でも苦にならないです。一度もスタックした事もありません。大満足です。
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マイカー

デザインは好きですが…🚗💭
- 湘南スタイル
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

リアサイドにカルマンギアのデザインをオマージュするなどデザイナーのこだわりを感じます🚗
2ℓディーゼルターボエンジンのトルクフルなエンジンは街中、高速でも力不足感は無く走ります💨

不満な点

ディーゼルエンジンをちゃんと勉強してからならディーゼルエンジンは買わなかった。うちの使い方ではディーゼルのメリットはほぼ無いです。
VWがコロナ禍以降にコストダウンに思いっきり舵を切った2022yモデルなので500万近い車なのに内装は軽バンばりの内装…🚐
2世代目のDiscover Proはゴミ🚮
Apple CarPlayは必須❗️
距離を乗らないのでディーゼルエンジンのメリットをあまり感じない…京都↔︎埼玉、埼玉↔︎藤沢を度々走りますが、その時の燃費は軽バン並みに良いです…🚐💨
冬はエンジンがかかりにくいとか、軽油以外にアドブルーを入れないといけないとか、排気ガスは黒煙もくもくは無いですが、酢酸の匂いが若干します😑

総評

文句をダラダラ書きましたが、乗り降りはゴルフさんよりもし易く、目線も高いので運転はしやすいです。2ℓディーゼルターボエンジンと7速DSGの組み合わせは神🙂
一度、高速道路でDST（ダイナミックセーフティテスト）ばりの120km/hからフットレストに置いた左足が攣るくらいのフルブレーキをかけてハンドルを切り事故車を回避ましたが、タイヤが滑ることもなく安定して回避できました。
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マイカー

ユーティリティレベル高めな車です
- リーリーゴー
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TSI ブラックスタイル_RHD(DSG_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年1月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

シンプルで嫌味のないデザイン
いつみても元気のでるフラッシュレッド

不満な点

内装の質感
デザインシンプルなのは良いが
質感はもう少しこだわってほしいかな

総評

飽きのこないシンプルデザイン
使いやすいサイズ感
ドイツ車らしいカッチリした剛性感
普段の街乗りから遠出まで幅広く使いやすいユーティリティ車。踏んだら意外と気持ちよく走ります。
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マイカー

なんちゃってSUV
- vmac
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

モデルチェンジサイクルが長いよ

不満な点

前車BMW F30より燃費が悪い
7速オートマと8速オートマの差かな？

総評

私の地元では余り見かけないマイナーな車種、モデルチェンジサイクル長く型落ちしていない
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マイカー

まあこんなもんですかね？
- fukudesu
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年1月6日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

コンパクトなので取り回しが良く、運転がしやすいです。

不満な点

わかってたことですが、ワーゲンのこのクラスは内装が質素です。golf7.5gtiからの乗り換えでしたが、大きさこそgolfの SUV版ですが、内装の質感ではpoloのSUV版てところです。硬質プラの多用、ルームランプスイッチが代車で乗ったpoloと同じものでした。

総評

概ね満足しています。両親の乗降が改善されること、golfのGTI並みかそれ以上の走行性能を有すること、golfとサイズがあまり変わらないこと、を考慮した結果、今の車になりました。ティグアンRとかなり迷いましたが、普段使いしている奥さんからサイズ面での指摘があったためT-ROCで落ち着きました。
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