クルマレビュー - Tロック

マイカー

TDI
- momotaro3
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

還暦越えなので乗り降りがしやすいSUVスタイル

不満な点

ドアが重い
使い勝手が悪いナビ

総評

トルキーなTDIエンジンが乗りやすい
もっと見る
マイカー

よく走ります。
- yasuo19
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月18日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

動力性能はいいです。
立体駐車に入るようです。

不満な点

騒音が気になる。乗り心地が堅い。（DCCソフトでも)
収納が少ない、シートの下無し、コインホルダなし、サングラス入れ無し。
トランクに電源無し。ボンネットが油圧でなくなった。
ホーンがシングルで軽四みたいプーという音。運転席のみ電動シート。
ハンドルのボタンの誤動作・・・急にハンドルが熱くなる。

総評

前に乗っていたGTI7.5と比べると少し高さがあるせいか、前が見にくい。
一度こすってしまった。GTI7.5の方が取り回しがしやすく自分の手足のように動いてくれたが、T-ROCはそうはいかない。慣れの問題かもしれない。
燃費は気にしない。
もっと見る
マイカー

乗りやすい
- やきなす
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ボディの剛性感、取り回しのしやすさ、シートの造りなどなど

不満な点

エアコンのタッチパネルがとにかく使いづらい。ブラインドタッチ難しいし、間違って触れると訳分からなくなるし、充電コードがぶつかっても反応したりと全くダメ。
ステアリングのスイッチもたくさんあり過ぎるし、センターパネルでの設定との棲み分けが訳分からない。
ステアリングのＲスイッチはもう一度押すと元に戻るようにして欲しい。
メーターパネルの情報量（マーク）が多過ぎるしマーク、数字ともフォントが小さいので見づらい。

総評

運転する視点では素晴らしい出来。
運転席周りの操作系はとにかく面倒で使いづらい。ブラインドタッチできる物理スイッチがいい。
もっと見る
マイカー

乗りやすく安定した車。ストレスフリー
- Jack.t
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TSI アクティブ_RHD(DSG_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

車高が高い為、乗り降りが楽。パワーバランスも申し分ない。

不満な点

コンピュータ化が進み、多様なエラーが出る。

総評

売れすぎた為、中古車価格が下落。
もっと見る
マイカー

気が付けば半年
- あきぉ
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年7月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

意外と小回りが利くとこ
乗ってみて外から見るボディサイズ感より意外と小回り利くところ。
長距離巡行すると15～20km/L弱まで燃費が伸びるところ。
たまに踏んでみる時のディーゼルエンジン特有の加速感。

不満な点

通勤時間、距離が極端に短い、少ないせいか
エコモードにしてもアイドリングとコースティング機能が働かない。
週末100km程度走らせると機能も復活しますが…なんとかならないもんかな。
他の同じ環境のオーナーさんも同じ体験しているのでしょうか？？

総評

言うてもエコモードが機能しなくてもきちんと走るので、今のところはトータル満足です。
もっと見る