クルマレビュー - Tロック

マイカー

バチバチいうエンジン音
- corou
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
総評

300PS 400Nmのスポーツ走行できるコンパクトSUV

速すぎて公道ではあまり踏めません。
もっと見る
試乗

なんですかこのワイパーは(((゜д゜;)))
- ７ＧのＯＰ
- フォルクスワーゲン / Tロック
  3DA-A1DEF (2023年)
- - レビュー日：2026年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

かっちりとしたボディ。取り回しのしやすいサイズ。

不満な点

ビビりまくるワイパー。電源OFFと共にリセットされる設定値。どーにもならんナビ。使い難いスワイプ操作。

総評

乗り心地は、ドイツ車らしいかっちりとした印象。
もっと見る
マイカー

気に入ってるからコレがいい
- さましお
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI 4モーションスタイル_RHD(DSG_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月8日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

ドイツ車ならではの重厚感安定感安心感
もっと見る
マイカー

予想以上に満足
- shinsan
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザイン、燃費、走行性能全て

不満な点

特に無いんです

総評

FFですけど、北海道の冬道でも苦にならないです。一度もスタックした事もありません。大満足です。
もっと見る
マイカー

デザインは好きですが…🚗💭
- 湘南スタイル
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

リアサイドにカルマンギアのデザインをオマージュするなどデザイナーのこだわりを感じます🚗
2ℓディーゼルターボエンジンのトルクフルなエンジンは街中、高速でも力不足感は無く走ります💨

不満な点

ディーゼルエンジンをちゃんと勉強してからならディーゼルエンジンは買わなかった。うちの使い方ではディーゼルのメリットはほぼ無いです。
VWがコロナ禍以降にコストダウンに思いっきり舵を切った2022yモデルなので500万近い車なのに内装は軽バンばりの内装…🚐
2世代目のDiscover Proはゴミ🚮
Apple CarPlayは必須❗️
距離を乗らないのでディーゼルエンジンのメリットをあまり感じない…京都↔︎埼玉、埼玉↔︎藤沢を度々走りますが、その時の燃費は軽バン並みに良いです…🚐💨
冬はエンジンがかかりにくいとか、軽油以外にアドブルーを入れないといけないとか、排気ガスは黒煙もくもくは無いですが、酢酸の匂いが若干します😑

総評

文句をダラダラ書きましたが、乗り降りはゴルフさんよりもし易く、目線も高いので運転はしやすいです。2ℓディーゼルターボエンジンと7速DSGの組み合わせは神🙂
一度、高速道路でDST（ダイナミックセーフティテスト）ばりの120km/hからフットレストに置いた左足が攣るくらいのフルブレーキをかけてハンドルを切り事故車を回避ましたが、タイヤが滑ることもなく安定して回避できました。
もっと見る