クルマレビュー - Tロック

マイカー

気が付けば半年
- あきぉ
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年7月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

意外と小回りが利くとこ
乗ってみて外から見るボディサイズ感より意外と小回り利くところ。
長距離巡行すると15～20km/L弱まで燃費が伸びるところ。
たまに踏んでみる時のディーゼルエンジン特有の加速感。

不満な点

通勤時間、距離が極端に短い、少ないせいか
エコモードにしてもアイドリングとコースティング機能が働かない。
週末100km程度走らせると機能も復活しますが…なんとかならないもんかな。
他の同じ環境のオーナーさんも同じ体験しているのでしょうか？？

総評

言うてもエコモードが機能しなくてもきちんと走るので、今のところはトータル満足です。
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マイカー

普段使いの高性能
- CCDJ
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ゴルフ７、TTからの乗り換えなので操作性に親和性もあって最初からスッと乗れる

不満な点

ボディカラーの種類は海外並みに欲しいですね

総評

クルマの大きさを意識せず乗れる乗りやすさといざと言う時のキレを合わせ持つので自分にはピッタリ
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マイカー

GOLFのSUV版
- 工美君
- フォルクスワーゲン / Tロック
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年6月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

・高速燃費が良好（18~20km/l）
・低負荷で4⇔2気筒切り替えで気が付かないほど自然
・すっきりしたデザイン
・小回りが効く(最小回転半径5.0m)
・ADASも進化していて便利

不満な点

・リアシートはリクライニングなし
・アラウンドビューモニタが欲しいけど設定なし
・使いにくい純正ナビ（DiscoverPro）

総評

・POLO、T-Crossは3気筒で試乗したらアイドリングで音が気になったので、前のPOLOと同じ4気筒でACT付きのTSIにしました。高速でも余裕があり、ディーゼルよりも身軽で気に入っています。
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家族所有

軽さは速さ
- ベビ
- フォルクスワーゲン / Tロック
  R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

車重が軽いこと
シフトレバーがあること

不満な点

Ｄセグメントの開口部とは違って
クオリティが低いこと
Chromeなめしが禁止になり、重厚な
革シートではなくなったこと。

総評

コストダウンを感じる場所か多いのに
価格はもはやＶＷではない
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マイカー

ちょうどいい！
- hqk********
- フォルクスワーゲン / Tロック
  TSI スタイルマイスターヴェルク_RHD(DSG_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

なんといっても外観のシャープなラインやライト類のデザインがとても気に入ってます。
しっかりとした乗り味も良し。

不満な点

内装の天井などペコペコしたところがあり、もう少ししっかりと作って欲しいところ。

総評

全体的には良いクルマだと感じています。長い付き合いになりそうです。
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