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クルマレビュー - ヤリスクロス
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ふぇりしも
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トヨタ / ヤリスクロス
Z“ウルバーノ”(CVT_1.5_ガソリン) (2025年) -
- レビュー日:2026年1月26日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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ミニバンの存在感と、スポーティな魅力に学生時代から憧れて購入したエスティマアエラス。
中古車で購入して18年間のお役目を終えて
2026.1.24にお別れしました。
ドナーとして、現役の同期たちを支える一助になればと思います。
その後任として選択したのがヤリスクロス。
息子もあっという間に高校生になり、あと数年すれば免許が取れる歳に。
運転しやすい車が良いだろうと、取り回しがしやすく、デートにも恥ずかしくない車。マフラーは純正です(笑)
- 不満な点
- 後部座席のこんはさは御愛嬌。
- 総評
- 概ね、というかクルマそのものは満足です。
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マイカー
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レンタカー
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国立自動車総研
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トヨタ / ヤリスクロス
G 2WD (CVT_1.5) (2024年) (2024年) -
- レビュー日:2026年1月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:2
- 満足している点
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※ハイブリッドでなくとも軽~く20㎞/L以上はをさマークする燃費
※2シーターと割り切るなら充分な車内環境 - 不満な点
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※価格に対してチープ過ぎる内装
※CVTはパドルシフトが欲しい
※後席は荷物置場に徹するように考えないとね - 総評
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2024年春北海道でX_AWDをレンタル
そして今回は宮古島でG_FWDです
レンタルする際にこれと普通のヤリスが用意されておりました
こちらはひとりなので普通のヤリスで充分と思っていたのですが…
なぜかヤリスクロスが…(笑)
気使わなくてもいいのにww
そう思ったもののグレード格差や駆動方式の差でインプレが変わるかも?
前向きにとらえて筆をとりました

総評つーか基本的なスタンスではありますが国立自動車総研的には
BセグメントSUVレンタカーなら
充分な1台だと言えると思います
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