クルマレビュー - GRカローラ

マイカー

ボディがでっかくなったGRヤリス NEW
- ‐ネムリネコ‐
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(MT_1.6) (2023年)
- - レビュー日：2025年8月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

・1.6Lしかない排気量で300馬力越えのパワーあるエンジン
・スポーツ走行しても問題ないくらいの硬めの足回りとボディ剛性
・MT車なのにクルコン+レーダー+カメラの運転支援付きなので、遊び疲れて帰るのがシンドイ高速道路も運転が楽
・カローラだけど他とはちょっと違う大きめのボディとなかなか走ってる所を見ないので、他人と被らない優越感

不満な点

・後部座席が狭いので、後ろに乗る人は少し窮屈かと思われます。
・発進の出だしが少しモタつく？
・車重が少し重いせいか街中での運転が疲れやすい
・純正ブレーキパッドのダストが多い
・リアが専用ブリスターフェンダーではなく上から貼り付けたフェンダーなのが残念

総評

前車がインプレッサWRX（GRB）に乗っていたので、よく似たボディと四駆ターボで比較するような形で乗る感じになりました。
ボディ剛性の硬さと純正でも硬めの脚で走っていると楽しくなる車です
走り疲れたら帰りは運転支援を使って高速で楽に帰宅で来るのが嬉しいです。
個人的にはリアフェンダーも専用ブリスターフェンダーにしてほしかった。
抽選で当選しないと購入できないのがネックです。
楽しく走りたい！楽して走りたい！の両立が出来てる車だと思います。
もっと見る
マイカー

おそらく、最後の化石燃料車
- びすこSTi
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(MT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

幸運にも手に入れるチャンス

不満な点

なし

総評

久しぶりに欲しいと思った車
もっと見る
試乗

GRヤリス、LBX morizo RRとの比較
- rakuyu
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(GR-DAT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

GRカローラとLBXを繋ぐ存在という感覚。ステアリングはGRヤリスより軽く、トラックモードではLBXでは不可能なリア寄りの配分が可能。乗り心地は硬めだが、一瞬で収束する。
もっと見る
マイカー

通勤快速号
- hiroppon
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(MT_1.6) (2022年)
- - レビュー日：2025年8月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

レスポンスは良いです。

不満な点

収納

総評

走りは良いです。サングラスを置く所がない。
もっと見る
マイカー

購入できて感無量です。
- たかピー
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(MT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2025年7月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

デザイン。最高にかっこいい。章男さん、ありがとう。この車を世に送りだしてくれて。

不満な点

GRヤリスと比べると、200キロ重いのは走りだしから感じます。

総評

GRヤリスよりは重いですが、ドア4枚あるのはやはりありがたい。見た目最高。エンジンも、もちろんパワフル！それは間違いない。GRヤリスは軽くてヤンチャでしたが、GRカローラは少し大人になったヤリスっていう感じでしょうか。欲を言えば2Lターボくらい欲しいかも。
もっと見る