クルマレビュー - ZR-V

マイカー

毎日の通勤が楽しみになる車(^^)
- あこにゃん
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z クロスツーリング(CVT_2.0） (2026年)
- - レビュー日：2026年8月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
総評

見た目の好みを重視して購入を決めましたが、実際に乗ってみると、とにかく運転が楽しい！
さらに私の通勤路との相性も良く、納車から２週間で、県をまたぐ峠道を含む通勤でも燃費30km/L超えを記録する燃費モンスターなZR-Vです。
そして、私の生活圏では走っているZR-Vを見かけない日もあるくらいのレア車。
中でもZ CROSSは、試乗車以外ではまだ一度も遭遇したことがありません。
見た目で選んだはずが、乗ってみたら走りと燃費にもしっかり惚れました。
毎日の通勤が楽しみになる車です(^^)
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マイカー

コスパ最強の素晴らしい街乗りSUV
- アテコバ
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） (2023年)
- - レビュー日：2026年8月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

世間では不人気色らしいが、ノルディックフォレスト・パールのZR-V e:HEV Z AWDだから購入した。

不満な点

どんなに高いお金を出して購入しても不満がある人はいる。
不満が出てくるのは織り込み済み、許容出来るので不満は無し！

総評

満足＞不満を上回る。
よって、良い車。
目線が高く、セダンタイプの着座姿勢が好きな人は概ね評価は良いかと思われる。
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マイカー

コスパ最強の素晴らしい街乗りSUV
- アテコバ
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） (2023年)
- - レビュー日：2026年8月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

世間では不人気色らしいが、ノルディックフォレスト・パールのZR-V e:HEV Z AWDだから購入した。

不満な点

どんなに高いお金を出して購入しても不満がある人はいる。
不満が出てくるのは織り込み済み、許容出来るので不満は無し！

総評

満足＞不満を上回る。
よって、良い車。
目線が高く、セダンタイプの着座姿勢が好きな人は概ね評価は良いかと思われる。
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マイカー

人気は無いがいい車
- kaiyumaru
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） (2026年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

兎にも角にも乗り心地がいい
内装の質感がいい
割とパワー感がある

静粛性が良くないとのレビューを見かけるが、これ以上静かである必要があるのか？と思う。
足が硬い？これ以上柔らかいと酔ってしまうと思う。
質感がイマイチ？これ以上の質感は何のために欲しい？と思う程にはまとまっていると思います。

不満な点

内装の質感は良いが、使い勝手はイマイチ。例えば、携帯の置くだけ充電の場所が奥まって使いづらい。ドリンクホルダーが実質2個しかない。燃費が思ったほど伸びない。何より自動車本体価格の値段が高い。値上げ前くらいが妥当な気がする。

総評

もっと売れてもいいのにな、と思うくらいいい車です。デザインは好みはあるだろうけど、乗ってみれば良さが分かるいい車です。
オススメです！
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マイカー

スタイリッシュ
- NEXT ONE
- ホンダ / ZR-V
  e:HEV Z ブラックスタイル(CVT_2.0） (2026年)
- - レビュー日：2026年8月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

フロントマスクがとても気に入ってます！
あと、乗り心地ですかね！
特にカーブでの安定性は1度体験してほしいですね！

不満な点

ソケットがTypeC なところですね！
どこかにTypeAを配置して欲しかった！

総評

高速レンジでの運転しやすさは特にGood！
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