クルマレビュー - レイバック

マイカー

スバルの良心が詰まった車
- こチョコボール改
- スバル / レイバック
  リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

SUVですが、車高が高過ぎず、乗降も運転もしやすいです。また動力性能も十分です。そして何より乗り心地が快適すぎます。

不満な点

特にありません。燃費はあまり良くないですが、主に週末乗ること、またAWDターボ車であること、長距離を走ればそれなりに燃費も伸びるので、燃費に不満はありません。Xモードが装備されていないことが不満という意見も目にしたことがありますが、自分の用途にはあまり関係ないのでそこも不満はありません。納車が春だったため、ステアリングヒーターが装備されていないことを不満に感じるかどうかは冬になってからかと思います。
ハーマンカードンの音質は個人的には気に入っていますが、オプションにして好きなスピーカーを付けられるようにした方がいいような気がします。（妻は前車のアテンザのBOSEの方が良かったそうです。）

総評

いかついSUVは欲しくなかったのと、元々スバル車好きだったことから、特に他の車と比較することもなくレイバックを選びました。ターボ車ですが、乗っているとあまり飛ばさずに走りたいと思わせる車です。音楽を聴きながら妻と会話しながらゆったり快適に乗ることができます。必要な時はターボの力で思うように加速してくれます。
おすすめ度⭐️３つにしたのは、今の時代からすると燃費とパワーのバランスが良いとは思えず万人には勧めがたいものがあるからです。
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マイカー

オールマイティな一台
- がっちょ！
- スバル / レイバック
  ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月19日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

乗り心地がいい。長距離運転でも疲れない。(さらっと読み飛ばされがちだが、本当に疲労度が低く、長距離運転が楽)
ドライバー変更でシートポジションやエアコン設定が自動変更されて便利。
悪路走破性がそこそこ高い。
故障がない。
アイサイトXの安全性と本質的な運転支援。
ハーマンカードンの音も好み。

不満な点

エンジンパワー、トルク共に不足はないが、俊敏性には欠けるか。（CVTのトレードオフ）

総評

まる一年（16,000キロ）乗った。

安心安全だし、疲れないし、悪路も走れるし、荷物もたくさん積めるし、後席も広いし、運転手が変わっても自動でポジション調整してくれるし、運転アシストも高精度だし。オーディオの音もいい。
いちゃもんのつけようがないんですけど。
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マイカー

地味ですが良い車
- ゆきゆきwo
- スバル / レイバック
  リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月17日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転のしやすさに尽きます。
内装もスバルにしては頑張っていると思います。

不満な点

ハンドルヒータが無い。
トノカバーの仕組みが謎
純正シートエプロンがとてもズレる。

総評

買う前から人気の程は知っていたのですが、とても好きな車です。
年次改良でもっとユーザーが増えて欲しいです。
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マイカー

レヴォーグに隠れた優等生
- ふらっとフォー
- スバル / レイバック
  リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

レヴォーグより車高がある分さらに見切りがよい。ターボ車だが燃費が優秀。オプションのSTIパフォーマンスマフラーの不等長サウンドがしびれる！

不満な点

ドライバーモニターシステムを含めたヘッドユニットの挙動。ステアリングにヒーター設定が無いこと。

総評

全体的にコスパ高く、乗りやすい。
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マイカー

ゆったりとした長距離移動には最適
- とみのむし
- スバル / レイバック
  リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

乗り心地が優しくて静かなこと。
家族からは、「今まで購入した車の中で一番良いと思うし、上品でカッコいい」と褒められる。
国産車なりの信頼性。

不満な点

オプショングリルを選んだが、交換後バンパーのチリが合っていない。クレーム入れたが治っていない。
フロントバンパーの下部に枯れ葉が異常に入る、取り出すのに、いつもとても苦労する。
なんとなく他車からナメられた運転をされるような気がする。

総評

威圧感がなく、存在感も希薄。ゆったりのんびり長距離移動するには最適で疲れ知らず。
外観を眺めてウットリするような車でもない。
プジョー308SWと並んで停めた際、外から眺めると同じようなサイズながらも、その美しさの差に愕然としたことがあった。(あくまで個人の主観です、あしからず)
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