クルマレビュー - エスティマ

マイカー

万能なクルマ NEW
- 水エス
- トヨタ / エスティマ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年12月24日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ミニバンだけど箱型ではないので、横風は平気で、操安性も良い。7人乗りの2列目は娘の特等席でした。ロードバイクを積んで良く遠出しました。

不満な点

エンジンのオイル消費(9万キロぐらいでピストン、ブロック交換)

総評

11年22万キロ走りました。9年目の車検でヘッドライトの曇りが発生し、サービスキャンペーンで無料で新品に。手放す時も目はピカピカでした。パワーは無いけど、前後のロールバランスが良く、山道も安心して走れました。エスティマ好きな人、沢山いると思いますが、後継は出ないのかなぁ。
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マイカー

ちょうど良い大きさ
- ルーズ
- トヨタ / エスティマ
  アエラス_7人乗り(CVT_2.4) (2013年)
- - レビュー日：2025年12月23日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

流線形で空気抵抗がよさげ
王様セカンドシート

不満な点

整備性が悪い
オイルが減る
スライドドアのボタンが無い

総評

ファミリーカーとしてバランスが良い
イジってもかっこよくなる
設計は古いがオッサンの私には特に問題ない
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マイカー

長く乗りたい天才タマゴ
- ルーズ
- トヨタ / エスティマ
  アエラス_7人乗り(CVT_2.4) (2013年)
- - レビュー日：2025年12月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

大きい部類の車格だが、乗ってみると全然でかく感じない。

不満な点

ハンドルコトコトの持病。
リヤエアコンがマニュアル。
仕方ないが燃費が悪い

総評

街乗りから遠出まで使えるベストサイズ（個人的に）
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マイカー

女性でも割とカスタムしやすい！
- MiKiChi
- トヨタ / エスティマ
  2.4アエラス“プレミアムエディション”_7人乗り(CVT_2.4) (2014年)
- - レビュー日：2025年12月4日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

走りやすい！
キャプテンシートに子どもたち大喜び！

総評

いじりがいがある！
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マイカー

見た目とか、トヨタだからって選んではダメです
- マサ丼
- トヨタ / エスティマ
  アエラスプレミアムG_7人乗り(CVT_2.4) (2016年)
- - レビュー日：2025年12月4日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

ミニバンにしては全高が低いため見た目が良い
三列目の降乗車際、手間がかからない

不満な点

狭い路地、駐車場での取り回しに難あり
18インチは乗り心地がハード
スライドドア周辺からキシミ音がする、段差で車体がしなる

総評

個人的な評価です
新車状態だと評価が良かったのかも知れないが中古だと良い部分が分からない、購入時はきちんと試乗し自分の行動範囲を乗ってみた方が良いと思う
ノアとエスティマだと取り回しが全く違う
乗り心地だとデリカD5の方が乗用車的で乗り心地が良い
価格が許すのであればデリカD5後期を選ぶべきだった
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