アウディ Q7

ユーザー評価: 4.44

アウディ

Q7

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クルマレビュー - Q7

  • マイカー
    アウディ Q7
    • nabechan56

    • アウディ / Q7
      3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) (2011年)
      • レビュー日:2026年9月5日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:5
    • 積載性:4
    • 燃費:4
    • 価格:4
    総評
    オシャレに乗れていいですよ〜
  • マイカー
    • たけし3970

    • アウディ / Q7
      50 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) (2024年)
      • レビュー日:2026年5月25日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:5
    • 価格:3
    満足している点
    エアサスの乗り心地
    取り回しが楽
    長距離運転も全く疲れない
    ブラックパッケージがかっこいい
    不満な点
    不満な点なし!
    総評
    トータルで素晴らしい車です。所有する満足感もありますし、運転してても楽しいです。長距離も全く苦じゃないです。
  • マイカー
    • p1x********

    • アウディ / Q7
      55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(ティプトロニック_3.0) (2024年)
      • レビュー日:2026年5月15日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:5
    • 価格:5
    満足している点
    初めて乗ったときに、「よくできた車だな」と素直に感じました。GLE/SやX5/7も比較のために試乗しましたが、操作感や乗り心地など、最初に触れたときの感覚が一番しっくりきたのがQ7でした。

    外装デザインも他の2社と比べると控えめですが、個人的にはその落ち着いた雰囲気が好みです。最終的にはX7とかなり迷いましたが、乗った瞬間のフィーリングと使い勝手の良さが決め手になりました。

    走り出すと非常に滑らかで、段差を越えるときも「ドスン」とくるのではなく、「スッ」といなしてくれるような感覚があります。エアサスの恩恵もあるのか、長時間乗っていても疲れにくく、家族からも「この車は乗り心地がいいね」と好評です。

    室内は十分に広く、荷物をたっぷり積めるのも大きな魅力です。キャンプに行くことが多いので、荷室の広さだけでなく「実際にどれだけ積みやすいか」はかなり重視しました。

    このあたりはカタログ上の容量だけでは分からない部分で、後席の形状や倒し方によっても使い勝手が結構変わります。Q7は2列目が手動なので、電動機構がないぶんシートまわりの隙間も使いやすく、細かい荷物まで詰め込みやすいところが気に入っています。

    個人的には、2列目は電動よりも、手動でサッと倒してすぐに戻せるほうが好みです。MBやBMWの電動シートも便利ではあるのですが、荷物の積み降ろしを頻繁にする自分にとっては、少し動きがもっさり感じられました。

    走りに関しても、車重を感じさせないくらい加速は力強く、高速道路の合流や追い越しでもストレスはありません。運転支援もしっかりしていて、長距離ドライブがかなり楽になりました。

    ディーゼルとガソリンの両方を試乗しましたが、フィーリングも含めて、最終的にはガソリンのほうが自分の好みに合っていました。

    総合的に見ると、デザイン、乗り心地、走り、使い勝手のバランスが非常に良い車だと思います。派手さや分かりやすい豪華さというより、実際に乗って使ってみるほど「よく考えて作られているな」と感じるタイプの車です。

    自分の使い方にはかなり合っていて、まさに「良い相棒に出会えた」と感じています。
    不満な点
    -SQ7ならさらに満足度が高かったかも(すれ違うと見ちゃう)
    -GLS/X7ユーザーからは「なぜAudi?」と言われがち
    -リセールは弱いらしい(残念ではあるけど、気にしていない)
    -カスタム情報が少ない
    総評
    初めて乗ったとき、「よく練られた車だな」と素直に感じました。比較対象としてGLE/SやX5/7も並行して試乗しましたが、最初に触れたときの操作感や乗り心地が、自分の好みに一番しっくりきたのがQ7でした。
  • マイカー
    アウディ Q7
    • ★うみ★

    • アウディ / Q7
      3.0 TFSI クワトロ_アダプティブエアサスペンション仕様_RHD_4WD(AT_3.0) (2017年)
      • レビュー日:2026年5月6日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:4
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:5
    • 燃費:3
    • 価格:2
    満足している点
    GLEやカイエンのように派手ではないし
    ゲレンデみたいに押し出しも強くない
    ただ、本当にちょうどよく美しいSUVだなぁと思います。
    総評
    TTRS.A6アバント同時所有なのですが、とにかく広い!
  • マイカー
    アウディ Q7
    • こう85

    • アウディ / Q7
      45TFSI クワトロ Sラインパッケージ_4WD (2018年)
      • レビュー日:2026年3月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:3
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:5
    • 燃費:5
    • 価格:5
    満足している点
    安定感、エアサス、3列、回転半径5.3。
    特に最後の回転半径は驚異的。
    乗ってみないとわからないと思うが、フロントの小窓やオールホイール、センサー類等
    車体サイズ感の割に日常的に使ってストレスがほぼない。
    不満な点
    特になし。
    保証切れで壊れた時の修理費が怖いかな。
    総評
    超オススメ
    性能は満足点の通りで、他の輸入車3列に比べて安価だし、故障もない。
    また玉数も少ないので、被らないため所有感も○

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