クルマレビュー - クラウンハイブリッド

マイカー

燃費が良い
- イシバイカー
- トヨタ / クラウンハイブリッド
  2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) (2018年)
- - レビュー日：2025年12月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費が良く、かつ運転しやすくて文句なし。

不満な点

特になし。

総評

峠に行くとハンドリングが素晴らしいので本領発揮できます。また19インチTRD等のホイールを履くと尚更走りを楽しめます。なお燃費は悪くなります。燃費を気にする場合は16インチのホイール履くとリッター20キロは余裕で超えます。
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マイカー

半年でまさかの同グレード別個体でのレビュー
- 花原
- トヨタ / クラウンハイブリッド
  3.5 G エグゼクティブ(CVT_3.5_ハイブリッド) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

車種自体の評価は前所有車のレビューと変わらず。

ほぼ理想の状態の仕様の個体である点。
前所有車と車台番号が数百しか進んでいない車且つほぼ倍の走行距離の個体なのだが、走りのスムーズさが段違いなところ。

不満な点

不満では無いが持て余す性能。
3.5リッター用ブレーキの為か良く効くブレーキは有難い。

個体的の不満としては、恐らく高速道路移動車だったので、フロント周りの飛び石跡達をリペアしたいかなと思う程度。

総評

前所有車も過走行気味。今回の車は前所有車と同年月登録車だが倍近い走行距離の過走行車のお陰でお安めにほぼ理想の仕様を入手出来た事が有難い。

何より前所有車よりも走りと燃費の良さが格段に良いことが一番の有り難さ。走行距離が倍近いのにあまりヤレも感じず、流石クラウン。

ただ、私の乗り方や使用用途ならば2.5THSの方が良いのであろう…マルチステージハイブリッドが宝の持ち腐れ状態。
飛ばす事も無くなり、変速ショックの無いCVTに慣れてしまったせいや年を取ったのかもしれないが。
ただ、内装の本杢調パネルやこのグレードならではの装備には本当に惚れ込んでいる。

後期2WDの2.5Gエグゼクティブなんて仕様があればそれが一番だったのかもしれない。
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過去所有

日本人のセダンには最良
- 花原
- トヨタ / クラウンハイブリッド
  3.5 G エグゼクティブ(CVT_3.5_ハイブリッド) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ここが嫌だという部分が無いこと。

不満な点

150型、170型ぶりに所有したクラウンだが、内装の質感面で硬い樹脂部品がほんの少しだけ気になる位なもの。木目パネルが目に入る事で忘れられるのだが。

総評

デビュー時に馴染めなかったデザインは、いつしか良く見えてきたし、走りはクラウンらしさとクラウンらしかぬ走りの良さの両立を感じる。私には十分スポーティーなので欧州車を選ばなくて良かったと思った。
初所有のフルハイブリッド車だがマルチステージハイブリッドの影響もあるのだろうが走りの良さと排気量から考えたら本当かよと思う平均燃費の良さに驚いている。
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マイカー

いつかはクラウン最高
- ４６ロッシ
- トヨタ / クラウンハイブリッド
  3.5 RS アドバンス(CVT_3.5_ハイブリッド) (2019年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

全て

不満な点

なし

総評

3.5ℓ余裕のパワーで嬉しいです。
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マイカー

最後のクラウン　3.5ハイブリッド　Ｇ－エグゼクティブ　「G…
- SuMaXCR
- トヨタ / クラウンハイブリッド
  3.5 G エグゼクティブ(CVT_3.5_ハイブリッド) (2020年)
- - レビュー日：2025年12月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

とにかく、新車価格では約750万円のクラウン。５年落ちの中古車で約360万円で購入。性能、購入価格ともに大満足！

不満な点

まだまだ納車したばかり。今後、色々と走りこんでかなぁ・・・

総評

自分自身の「最後のクラウン」とするべく中古車で購入。１０年は乗れるといいなぁ！！
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