クルマレビュー - エクシーガ

マイカー

EJ20スターターキット
- Souta EXIGA
- スバル / エクシーガ
  2.0i-S(CVT_2.0) (2011年)
- - レビュー日：2026年10月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

•カクカクのDピラーブラックアウトの直線的なデザイン。
•EJ20搭載。
•音が良すぎる。
•車中泊も余裕。
•NAでも必要十分な馬力かつEJエンジンにしては良い燃費。

不満な点

•必要十分だけどちょっと遅い。
•おデブ

総評

代わりがない、知れば知るほど沼る最高の相棒。
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マイカー

長く乗れることができたクルマ？
- えっくん@YA5D
- スバル / エクシーガ
  2.0i-S_AWD(CVT_2.0) (2011年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

スタイルも良く、カッコイイところかな？

不満な点

後部座席を格納しても段差があり、車中泊は出来ないなぁ（笑）

総評

後部座席は納得してませんが、その他は問題なしです（笑）
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マイカー

維持費はかかるが沼るクルマw
- Terra爺
- スバル / エクシーガ
  2.0GT_AWD(AT_2.0) (2011年)
- - レビュー日：2026年8月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

・エンジン回転の伸びるフィーリング
・アイドリング振動の小ささ
・低重心でロールしても安心感がある
・操舵フィール
・積載量
・0.5℃刻みのエアコン温度設定

不満な点

・スロットルレスポンス
・市街地の燃費
・ATの変速レスポンス
・セカンドシートのガタツキ音
・運転席が少し右にオフセットしており、ハンドルとずれ、Aピラーの死角も大きい
・座面長の短い運転席
・アクセルペダルに対し、少し左にオフセットしているブレーキペダル
・ブワンブワンとピッチングするノーマルばね
・角度が寝ているフットレスト
・左右方向の調整代が少ないセンターの吹き出し口

総評

通勤、買い物、通院やキャンプ、旅行とマルチに使っています。操舵フィールやエンジンの気持ちよさと余裕がお気に入り。燃費の悪さや維持費、不満点解消のチューニングに費用は嵩みましたが、出来の悪い子を愛する感情を抱かせてくれますw
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マイカー

良いクルマなんだよ・・
- ty_exe
- スバル / エクシーガ
  2.5i アイサイトアルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年8月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

外観は、もはや古くさいけど、カッコいいと思う。
パワーは十分。燃費もこの年式では十分。
キビキビ走って、荷物も人も積める。
次男のお気に入りはサードシート真ん中座り。
通称「艦長席」

不満な点

それはもちろん、エクシーガユーザー全員は言うと思う。「ガタピシうるさい2列目シートと内装」
スポンジ、エプトシーラー、シリコングリス
ゴムの付いたワッシャー(正式名称なんだっけ)
色々使いました。いや、まだ使ってます。

総評

不満な点が多いけど、憎めない。
なんか、好きです。
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マイカー

ミニバンでもカッコイイ
- ～こちたん～
- スバル / エクシーガ
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
総評

そのうち書きます😉
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