クルマレビュー - ウイングロード

マイカー

ソロには充分
- さかもっちゃん1971
- 日産 / ウイングロード
  Xエアロ(AT_1.5) (2000年)
- - レビュー日：2025年3月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

荷物を放り込んでも、ラゲッジカバーで隠れるので、外から見えない所ですね

不満な点

後部座席に大人は乗せれません。

総評

ロッドホルダー装着しており、釣りに行くのに楽で良いです
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マイカー

パワー無く、燃費も悪い
- chika_papa
- 日産 / ウイングロード
  ZXエアロ(CVT_2.0) (2003年)
- - レビュー日：2024年10月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

デザイン、荷室の広さ

不満な点

極悪燃費にCVTの気持ち悪さ全開。
内装もチープで工夫も無い。
日産車を辞めた原因。

総評

デザインと荷室以外は何の取り柄も無い、一時の気の迷いに後悔。
せめて1.5Lのエアロスポーティリミテッドなら満足していたかな？と。
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マイカー

営業車だったのかも？
- あゆのちち
- 日産 / ウイングロード
  15M FOUR_e4WD(AT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2024年8月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

以前のキューブと比べて
車高が低く、乗りやすい。荷物も多めに積める。
テンパータイヤが積んでありパンクの時でも安心。

不満な点

標準のタイヤが貧弱。なのでインチ（グレード）アップしました。

総評

普通に通勤・レジャーに使用しましたが、荷物が以前の車より詰めて満足。
以前の方が営業で使っていたのか、運転席のウエザーストリップが弱くなり雨水・融雪が侵入してしまった。
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マイカー

カローラフィールダーに無い細かなポイント
- 元氣☆
- 日産 / ウイングロード
  15RX エアロ(CVT_1.5) (2006年)
- - レビュー日：2023年9月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

ドライブポジションが低すぎず視界もよく運転が苦手な人もストレスなくできると思われる。

不満な点

CVTのゴロゴロ音等が出てきた。

総評

長尺物の積載はトランクよりレバーで後部座席が倒れ、ボタンで助手席まで倒せる機能は他社では見たことが無い。
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マイカー

日産最後のこの手のステーションワゴン
- あゆのちち
- 日産 / ウイングロード
  15M FOUR_e4WD(AT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2023年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

今月末で社宅を退去するためにごみ捨て等していましたが、積載能力が高くて助かりました。
冬場もワカサギ釣りに活躍してもらっています。

不満な点

走行キロも16万超えてきたのでちょくちょく整備工場にお世話になっています。

総評

日産のこの手の最後の車両。大事にあと二年、乗り続けようと思います。
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