クルマレビュー - Eクラスステーションワゴン

マイカー

実用性抜群の相棒
- フシヤン
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E350 ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_3.0) (2010年)
- - レビュー日：2026年1月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

V6ディーゼルの乗りやすさ。街中でも高速でもトルクフルで走りやすい。
仕事柄リアシートは常に荷物が目一杯で相当重量はありますがそれでも勢いよく走れます。
小回りが利いて狭い道でもスイスイ。

不満な点

今のところは特になし。
サンルーフが欲しかった。
ナビの更新がもうできないので純正ナビは役に立たない。

総評

前のボルボV70も良かったですが、サイズ的にこのクラスが必要なので車種選択肢があまりなかった。
乗ってみてまずは高速での移動は格段に楽になったので中長距離の車移動が増えた。
購入時10万キロを超えていたけれども問題なし。年間2.5万キロを走ってもさすがディーゼルで経済性も抜群。
マイナートラブルは気にしなければ最高ですね。
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マイカー

質実剛健
- kappa307
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E350 ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_3.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年1月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

積載量、燃費、鬼トルク

不満な点

すぐ吹けきるディーゼルエンジン

総評

概ね満足、いい車です。
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マイカー

買って正解だった
- いしまつ
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E220d ステーションワゴンアバンギャルドスポーツ(本革仕様)_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

セダン感覚で乗れる
燃費がいい(下道14高速20以上)
あまり古さを感じさせない

不満な点

静粛性が思ったより悪かった位ですかね

総評

結論正解でした
長く乗りたいと思います
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マイカー

安定安心
- wagonfan
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E300 ステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_3.5) (2013年)
- - レビュー日：2026年1月9日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・ワゴンワゴンしている形状
・高速安定
・荷物がちゃんと乗る
・頑丈で万が一の事故でも助かりそうな雰囲気(ハイエース,サクシードに比べて)

不満な点

・燃費1桁
・1.9トン250馬力NA もうちょっと早かったら嬉しい

総評

刺激的ではないですが、実用車としてだいぶいいです
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過去所有

安心感があり楽で乗りやすい優等生車
- ザッシュ
- メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
  E220 ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_2.2) (2015年)
- - レビュー日：2026年1月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

大きめなサイズのクルマだが
驚くほど燃費が良く走りも力強い。
更にハンドルが良く切れて良く曲がる
静かで安定感があり高速走行などは長時間乗っても疲れを感じさせない良い車

不満な点

年代の割に少し内装デザインが古臭い
故障した際の部品代はちょっとびっくりする

総評

とても良い車
年式的に少し故障が出てきて維持費を考えて手放しました。
にしても良い車
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