普通のアバルトと全く違います☺️ - 695 （ハッチバック）

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普通のアバルトと全く違います☺️

ふじふじ21
アバルト / 695 （ハッチバック）
アバルト695 ASSETTO CORSE (発売年月不明)
- レビュー日：2024年4月10日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 1

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：1

満足している点: 普通のアバルトと全く違うこと
欲しいだけでは所有できない(付き合いきれない)
希少性
1トンを余裕で切る車重(約930kg)
運転席のメーターフードがないので見晴らしが良い
鬼のようにうるさい室内
鬼のような加速、減速
過敏すぎるアクセレーション
電光石火なシフトチェンジ
慣れればクラッチ踏まずにシフトアップ可能
張り巡らされたロールケージ
ワンタッチで取れるサソリマークのステアリング
かっこいいAIMのメーター
すべてがダイレクトに伝わり反応する
アバルトの歴史の一部に乗っているということ
エンジンをかけるまでに手順があり誰もが動かせない
ヘッドライトがFIAT500と一緒でかわいい
後付けのETC車載器
座席の真後ろにあるバッテリー
50mm下にマウントしているエンジン
6速あるミッション
コイルオーバーでピロの付いたバイクのようなリアサスペンション
走りながら前後のブレーキバランスを変更できる
後付けのサイドブレーキ(本来はない)
不満な点: エアコンがない
よって気温23℃以上になると暑くて乗れない
クラッチミート難しい
ロールケージが邪魔でサイドミラー視認性最悪
雨の日乗れない(雨が車内に入る)
隣の人の声が聞こえない
知らない間にとんでもないスピードになっている
AIMメーターの機能をすべて把握できていない
LSDバキバキ音と振動すごい
窓が異様に小さく、車内に風がほぼ入らない
ウインカーが自動で戻らないので手で戻す
普通のアバルトより更にハンドル切れ角がない
ロールケージで乗り降りしにくい
普通の重たいボンネット(ボンピン仕様)
総評: レーシングカーに乗るという貴重な経験を日常で味わえる

デザイン: 5; ぽっこりしてかわいい
走行性能: 4; とにかく軽くて速い
乗り心地: 3; 別体タンク付き特注車高調でしなやかで乗り心地良いです
積載性: 2; ドンガラなので積もうと思えば相当積めると思います
燃費: 3; 意外と普通です
価格: 1; 普通のアバルトに比べて高い
故障経験: 今のところありません