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高品質な香り - 3シリーズ ツーリング
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potosu2008
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d xドライブ ツーリング Mスポーツ リミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2022年5月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 総評
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点検の代車でお借りした。3シリーズツーリングワゴン320d xDrive Mスポーツ。
道路の制限速度表示をインパネにするけどHUDに出ないならあまり意味無いかも。視線をかなり下げないと見えない。
ウィンカーは中立に戻るタイプではなく、カッチリした。中立の方が質高く感じる。
シフトレバーの位置は高めで操作しやすくて良い。ちょっとクリック感がプラッチックな感じ💦
思ったよりエアコンボタンは走行中でも操作しやすかった。ライト関連のスイッチはボタン多いし走行中押せないような。Autoで触らない触れないかも!?アダプティブヘッドライトは明るいし広がるのでとても見やすい!ワゴンで背が低いのに!!フォグは要らない。
ウォッシャー液はガラスに吹き出るのではなく、ワイパーブレードに出るみたい。走っていても後ろに吹き飛ばない!素晴らしい!✨
ドアミラーにある、ブラインドスポットはミラーではなくアウディかな、ドアミラーの内側にある方が首振らなくてよい。
前方、側方、後方視界良い。
バックで後方と360度モニターは見やすい。が、ルームミラー、左右ドアミラー、前方、後方カメラ、360度カメラとたくさん見るのがあって忙しいかも!?。
高速で長距離移動に最適な気がした。60キロから安定が増す気がした。そして静かになる。60キロでも国産の40キロで走っているくらいに錯覚する。ちなみに先日運転した古いワゴンRは40キロでも60キロで走っているように思えた💦
昼間もいいけど夜も運転しないと良さがわからない。
価格は不明。
- デザイン
- 3
- デザインは好みなので★3。かっこいいと思いますね。
- 走行性能
- 4
-
xDriveのせいか、後輪から押し出される感じられなかった。常に安定している感じ。
ブレーキはちょっと踏んでギューーッと効く。ブレーキに不安なし。エコプロでもグイグイ加速。気分良い。 - 乗り心地
- 3
-
タイヤはランフラットタイヤでグッドイヤーイーグルF1。走行中はとても静か。ディーゼルエンジンの音は遮音がよくできていて、聞こえるんだけど心地悪い音ではなく、質の高さを感じた。
Mスポーツサスでランフラットタイヤのせいか、段差がある時はゴツゴツくる。ギリギリやな感じではないが、ちょっと気になるかも。
シートはサポートは良いけど、硬い。長時間乗ってないけど、あわないと辛そう。
とはいえ、BMWの、Mスポーツでランフラットタイヤならこのくらいゴツゴツくるのは普通。脱ランしたらかなり変わるかも!? - 積載性
- 3
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