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これくらいがちょうどいいです(金額的にも維持費的にも) - フィットハイブリッド
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かいべ
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ホンダ / フィットハイブリッド
ハイブリッド(CVT_1.3) (2010年) -
- レビュー日:2024年4月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
運転しやすいところ
必要十分な加速性能、一般道の坂道でもグイグイ加速してくれます - 不満な点
-
割り切って買ったけど、意外とコーナリング性能はステップワゴンスパーダのほうが優秀です。
足回りの劣化が影響してるのかな? - 総評
-
14年前の車なので足回りのやれは仕方ないですが、年間のタイヤ代がほぼ半額、ガソリン代も2/3なのでおおむね満足です。
あとはどこまで動いてくれるかですね。
- デザイン
- 5
- このころのフィットのが一番好きです。
- 走行性能
- 4
-
一般道や山間部の走行はアシストが効いて問題ありません。
高速道路は断然RP3ステップワゴンです。 - 乗り心地
- 3
-
14年前の車なので足回りのやれはあると思います。
細かい凸凹を結構拾うのと異音もそれなりにあります。
運転していて慣れるまでは首も痛く、運転疲れも感じました。 - 積載性
- 5
- 後部座席を畳んだら、RP3ステップワゴンの3列目格納と変わらないくらいの収納スペースが出てくるので大きい荷物の収納も期待できそうです。
- 燃費
- 4
-
トリップメーター読みで20~22km/lです。
マイルドハイブリッドなので十分ではないでしょうか。 - 価格
- 5
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購入価格40万円、納車直後にタイヤ交換6万円、レグノ4本でこの金額とか夢のようです。
下回りの錆止め7万円、少しかかりすぎたかなという気も。
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