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赤が映えます(*´ー`*)ノ - フレアカスタムスタイル
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げっきょく
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マツダ / フレアカスタムスタイル
XT(CVT_0.66) (2012年) -
- レビュー日:2024年5月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
赤いの速いの安いのぉ~♪
初めてレッド系の色をチョイスしましたが
マツダフレアにはお似合いだと思います
少し格上に見える色がお気に入り
しかもメチャクチャ速いです☆
どこまでも加速していきますので自重しています
街乗り速度もサッと立ち上がり乗りやすい
しかもターボ車でありながら燃費も15km/l以上伸びます
そして安い!車両価格20万円!
同程度のワゴンRスティングレーと比べたら3割ぐらい安い
中身は一緒でスタイルも嫌いではない
近所にワゴンRスティングレーが止まっているので
ワゴンRは選択肢になかったけれどフレアならありです - 不満な点
-
・CVTのギクシャク感とキックダウン中に起こる強烈な段付き
・ドアポケットにドリンクが入らない
- 総評
-
妻の買い物がメイン
ライフからの進化は目覚ましく走りや質感や燃費はさらに良き
妻曰くソリオにもあったハンズフリーキーは好評
運転席の鍵穴に刺すキーには戻れませんと申しておりました
走り、価格、室内、便利装備など通常使用ではほぼ不満はないです
- デザイン
- 5
-
マツダフレア用のグリルと前面開放部分
自分はワゴンRスティングレーのクリアグリルより
スリットの方が好みで開放部分も個性が見えます
リアはマツダのエンブレム見るまでワゴンRですね(笑) - 走行性能
- 4
-
直線は120kmまでノンストレスで回ります
もっと回ると思いますがゴニョゴニョ…
それだけ速いのに街乗りがスムーズ
とっても上品な走りです
- 乗り心地
- 4
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サスはやや固いけれど不満はない
室内は後部席左右独立して前後調整できて融通が利く
- 積載性
- 4
-
後部席を前にズラすと広大なトランクルーム
4人普通に乗っても荷物を普通に積める
助手席下収納もありタオルや缶コーヒーなどを収納してる - 燃費
- 4
-
平均17km/l
軽ターボ車の街乗りメインでこれは凄いですよ
アイドリングストップは基本的にOFFでこれです - 価格
- 5
- 車両価格20万円 車検2年付いて27万円で乗り出しでした
- 故障経験
-
オイルエレメントの強烈な固着
人力で解決&交換
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