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コンパクトな車体にパワフルさと低燃費を兼ね揃えた実用車 - MAZDA2
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moroder
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マツダ / MAZDA2
XD プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2024年3月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
コンパクトカーなので街乗りで取り回しがラク
普通の1500ccエンジンでは出ない低速トルクがある
普通に乗る分にはリッター20キロを割らない低燃費
パドルシフト、クルーズコントロール、シートヒーター装備
- 不満な点
-
AT車なのでアームレストがあると良かった
マツダ純正のカーナビがとにかく使いづらく知らない田舎道を走る時、道に迷った(マップ自体が現在地の把握をしづらい)
- 総評
- 街乗りの運転のし易さと実燃費を重視しつつ、遠出もする人にはオススメ出来る車。ただし、コンパクトカーの部類となるので荷物を積んだりSUVの用途を求める場合はCX-5、8などの車格の車両が良いでしょう。クリーンディーゼルは所有すると煤問題に向き合う必要がありますが、普通にレンタルで乗る分にはコンパクトカーでもやはりトルクの勝るディーゼルモデルが快適に感じますね。
- デザイン
- 4
- デミオの頃から大きく変わってはいませんが上手くまとまっていると思います。
- 走行性能
- 4
-
CX-5程のパワフルさは無いものの、車体が軽量である事もあり加速、旋回の性能に不満はありません。
上り坂も適度にトルクがあるのでガソリンの1.5の様にエンジンを回し気味にして頑張らなくて済みます。 - 乗り心地
- 4
-
エンジンが小さいからなのか、CX-5と比較しても低振動で静かに感じます。
ホイールサイズも小さいので乗り心地は良好です。 - 積載性
- 3
- コンパクトカーなので2名での旅行程度であれば十分な積載性があると思います。
- 燃費
- 5
-
燃費は車重の軽さのお陰もあってかなり良好です。
渋滞の多い市街地メインでなければ普通にリッター20キロ超えは出来ます。 - 価格
- 4
- 故障経験
- 無し
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