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三菱らしい走り心地 - エクリプスクロス
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三菱 / エクリプスクロス
P_4WD(CVT_1.5) (2023年) -
- レビュー日：2023年4月23日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
外観、特に下部に分離したヘッドライトが近未来的で好きです。電動テールゲート標準装備なのが嬉しい。
4WDならではの安定感は素晴らしい！ - 不満な点
- 内装がおじさんっぽい。Boxティッシュや、サングラスの収納場所が無くてかなり不便。不要なピアノブラック加飾付けるより、実用的な機能を充実させて欲しかったです。
- 総評
- 外観,運転性能は申し分ないし、三菱らしい走り心地は良いと思います。アウトランダーPHEVと比べてしまうと、やはり内装の質感はかなり下がってる気がします。
- デザイン
- 4
- 外観、特に下部に分離したヘッドライトが近未来的で好きです。
- 走行性能
- 3
- アクセルレスポンスがかなり良いし、安定感は間違い無いです。
- 乗り心地
- 4
- ガソリンエンジンですが、静粛性に優れていると思います。
- 積載性
- 3
- SUV標準的な積載スペースですね。特記する事は無いです。
- 燃費
- 2
- カタログ値（WLTC高速モード）13.8km/ℓ、今の時代にはチョット合わないのかな？と，感じます。
- 価格
- 3
- コスパ良い方だと思います。
- 故障経験
- 今の所ありません
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