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ポルシェ / マカン
マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) (2022年) -
- レビュー日：2024年4月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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操作系のダイレクト感
ＰＡＳＭによる乗り心地（ノーマルサス）
ＰＴＭによるリアから押される感覚
スポーツレスポンスボタンによる２０秒の異次元世界
正直、もっと扱いにくいと思っていたが、何も考えなければ、社用車の軽自動車と同等にイージー - 不満な点
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国産車と比べれば「収納は圧倒的にPoor」です
そして、電子制御（レーンキーピングアシストやアダプティブクルーズコントロール等）は国産レベル（２０２１年製アルファード比較）ではありません
また、スポーツクロノの「ノーマルモード」は加速はいまいちです - 総評
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北海道の環境（例えば隣町まで４０ｋｍとか、追い抜き車線が２０ｋｍくらいない高速道路とか）を走る際、１０ｋｍ／Ｌ以上の燃費で、思い通りに車が動き、かつ、煽られることが皆無なので、ストレスフリーで移動できることはとても助かります
混んでいる駐車場でも駐車している周りに、同等クラスの外車以外が駐車しないのは、気を使われているような気がしています
- デザイン
- 5
- 前の所有車と同様インテリアに射し色をいれました
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