MTの運転の楽しみが最高 - エブリイ

マイカー

MTの運転の楽しみが最高

ぴっ☆
スズキ / エブリイ
JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2019年)
- レビュー日：2025年5月9日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 4駆ターボ付いてるのでパワー不足感じない
坂道もラクラク
大人4人でもラクラク
雪山もラクラク
積載力ハンパない
身長180でも運転時足元窮屈感じない（シート8割後ろにスライドで丁度、MAX後ろにさげるとクラッチブレーキアクセル届きにくい、足短いからなか？笑）
車中泊にもってこい
身長180でもゆったり寝れる
シート下のエンジンのおかげで冬はシートヒーター不要
税金5000円はかなりお得
ハイルーフの為運転席上のルーフラックにそこそこの使用頻度の物をかなり収納できるし、返しついてるので落ちる事なく収納できる。あまり重ねると高く返しより上になると落ちてくる。
荷室は鉄板丸出しなので磁石フックだけでも車内スッキリする。
ドリンクホルダーがやたらとあるので便利
不満な点: 外気温に影響受ける
夏エアコン効きにくい（単独乗りの時はセパレートカーテンでまだまし）お尻暑いシート下の断熱をしないといけない（と思ってるけど腰が重い笑）
冬の車中泊は寝袋布団グルグル必須
引っ張り癖あるので燃費悪くなりがち
リアシートのリクライニングがない
完全フルフラットには細工や増設が必要（リアシート折り畳んだ状態だと若干リアシートの部分が斜めに浮いている状態）折りたたみシングルマット引いて枕で寝てるけどさほど気にならないので今は見送っています。
総評: 総合的に最高

デザイン: 5; 黒のアルミホイルにするだけでパキッとした
キャリアも付けてたけど荷室で十分積載できるので外しメルカリで売った
白ナンバー取得できたのでかっこいい
走行性能: 5; 小回り効く
高速道路でも多少飛ばしても安定している
30°の坂道も四駆MTのお陰でゴリゴリいける
暴風時高速で一瞬横風でハンドルとられかけた（それ以降風強い時はゆっくり走行する様に気を付けている）
乗り心地: 4; 燃費のこと考えて空気圧パンパンにしてる為、初めは硬さ？を感じたけど今はそれが心地いい。アームレストとハンドルスピナーのお陰でかなり乗り心地が良い。
積載性: 5; 言うまでもない
燃費: 3; 10〜15ウロチョロ
価格: 5; 中古相場上がってるので私と同タイプなら150は超えそう
故障経験: 半クラ多用しすぎて10000キロでクラッチ交換
それ以降無駄にクラッチに足置く事を気を付けている