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もう一度乗りたい一台 - カローラレビン
過去所有
もう一度乗りたい一台
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hira37
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トヨタ / カローラレビン
GT-APEX スポーツパッケージ (1985年) -
- レビュー日：2017年2月20日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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ハチロクのデザイン
エンジン、足回り等チューニングによって、自分好みになったことかな。
- 不満な点
- 純正のままではトラブルはあまりなかったと思うがチューニングによって負荷がかかりトラブルが発生したこと。
- 総評
- 結果、わたしにとって最高のクルマでした。
- 走行性能
- 無評価
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FR最後のカローラレビン（AE86）
純正の2ピニオンのLSDでも結構駆動力がありました。
- 乗り心地
- 無評価
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GT-APEXのため、足回りがソフトだったのですが、トラストサスペンションキット組込とても良かったです。
- 積載性
- 無評価
- 3ドアハッチバックのおかげであまり積載することはできませんでした。
- 燃費
- 無評価
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なんとハチロクを購入して2ヶ月後にはHKSスーパーチャージャーを搭載！
Powerも上がりましたが燃費も約14km/L走ることもできました。
その後、カムシャフト264度の中古を取り付けるとパワーが上がったのを同時に燃費はやや7～8km/Lに落ち込みました（泣 - 故障経験
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ある時、エンジンルームの熱のせいかクラッチのマスターシリンダーが壊れて、クラッチを踏み込んでも切れなくなり焦りました。
デストリ・ビューターがタコ足の熱で餅のように膨らみました（泣
ガスが濃くてプラグが濡れてエンジンがかからくなったこともありました。
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