燃費記録 - 124スパイダー

「124スパイダー 燃費」に関する記事

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  124スパイダー　バッテリー

  124スパイダーのバッテリーはアイドリングストップ車用の バッテリーなんですよね 大きくて値段もたかい バッテリーはいずれ交換するでしょうが 普通のバッテリーで良いのでしょうか❓ まず、通常のアイドリングストップ車ですと、 俺はアイドリングストップ機能は使わないから 普通のバッテリーで十分だぜ〜 ってのは基本的にNGみたいです エンジンかける時にセルモーターを回してエンジンかけますが、エ ...

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  これ、毎年特別仕様とかってオチ無いよねｗ

  【新車】限定100台のアバルト「124 spider 2 Year Anniversary」は2色の専用ボディカラーと充実装備が自慢 マツダが生産を受け持つ「アバルト124スパイダー」の限定車、「124 spider 2 Year Anniversary」が2018年7月28日（土）から100台限定で販売されます。 1.4Lの直列4気筒ターボを搭載し、170ps/5500rpm、250Nm/ ...

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  マツダ(純正) 124Spiderマフラー

  音質の感想。 ・ちょっとだけワイルド！ ・夏場が過ぎてからのオープンにした走行で、気付いたんですが、NDノーマルの乾いた、軽快な心地良い音そのままで、低音だけが盛り上がります・・・最高です。 ・そして音量が1.3倍になった様な・・・（車室内からの感想）アイドリングは、デフォルトと変わらず静か。 ・エンブレ時の1300回転位で、室内にコモリ音を感じる様になりました。 ・参考までに音質動画を、ご参照 ...

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  アバルト124スパイダーMT試乗

  外観。 リアが若干古めかしさを感じますが、それは失敗ではなくて復刻版ということでうまく現代バージョンにアレンジ出来ていると思っています。 蠍エンブレム含めて、この佇まいは何ものにも変えられない。 申し分ないです。 低回転時のトルク感。 そういう味付けなんだとしても、あと2割、、いや1割増しであったならだいぶ乗りやすくなりそうです。 それとペダルが遠く感じました。 シートポジション？私の足が短 ...

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  アバルト124スパイダー

  以前から興味のあったアバルト124スパイダー。 『昨年末で生産が終わり。あとは在庫車のみ』を知る。 買うなら今しなかい！。 いざディラーへ。 かっこいいですね～。しかし諸経費込み諸々で500万ほど...。 内装はマツダロードスターと基本同じ。ウインカーが右にあるのがいい。 輸入車の右ハンドルＭＴは、ウインカーが左なので、ギアチェンジと被り面倒なので個人的にかなり好印象。 見積待ってい ...