アバルト 124スパイダー

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    R Magic 3Dアクセルペダル

    ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...

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    2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん
  • クラッチペダルストッパ取付

    RIGIDクラッチストッパAA1017 取付しました。 まずナットが固くて簡単に緩みません。 狭くて力もかけられず苦戦しましたが、最終的には、手持ちの工具を総動員してなんとかなりました。 狭い場所からエクステで広い場所まで伸ばして体重をかけて回す作戦です。 写真の工具を全て使いました。 あー疲れた ...

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    2021年5月29日 23:07 tomato @ショートランドさん
  • 車への愛が深化する

    有給消化のため早退して、いよいよフットレスト取付です。 これが装着前のペダル回り。 フットレストの位置だけ寂しいです。 丁寧に作業しようとは思ったのですが、寒かったので面倒くさくてマスキングテープで仮押さえ。 フットレストの裏側は発泡スチロールと聞いていたので、ねじに過大なトルクを掛けないことだ ...

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    2020年3月23日 15:58 faithさん
  • 靴底いろいろ

    ドライビングシューズコレクション ではないのですが(笑) (左) ドライビングシューズ (中) レザースニーカー (右) 厚底スニーカー です。 靴底が三者三様です。 (左) モカシン形状のドライビングシューズ だけあって靴底が薄くてダイレクトな 感覚に優れています。 (中) レザース ...

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    2019年9月19日 21:10 Nuffyさん
  • A・B・C~♪

    今回納車以来、気になっていた ある部分をいじることに しました。 かさ上げスペーサーを 取り付けてから ヒール&トウをやり易くなった あるモノです。 そうです。 ここです。 ABCペダルを 交換しました。 交換するならイタリアンブランドで モータースポーツのイメージがある SPARCOかOM ...

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    2019年6月30日 21:50 Nuffyさん
  • アルミフットレスト

    なぜ純正でこうじゃないのか…

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    2018年12月28日 00:06 mk124さん
  • ヒール&トゥース👆

    試乗のときから気になっていた アクセルペダルとブレーキペダルの 位置関係。 ヒール&トウをやるときに アクセルをあおりづらいと 感じていました。 写真は試乗車です(笑)。 みなさんやってるアクセルペダルを かさ上げするスペーサーを 取り付けてみることにしました。 実は初めてのヤフオクでドキドキ ...

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    2018年4月16日 19:19 Nuffyさん
  • かさ上げ下駄ゲットだぜ‼️

    相変わらず納車前から 準備しています(笑)。 試乗を2回ほどしましたが ヒール&トウをする際に アクセルペダルが奥にある感じが したので、いろいろと調べたところ これに決めました。 取り付けとインプレは のちほど(笑)。

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    2018年4月11日 23:20 Nuffyさん
  • アクセルペダルかさ上げ

    アクセルペダルASSYをとります。 そのままではつけられませんでしたw カプラ1つとボルト2本 商品自体はヤフーオークションで見つけたもの。 3Dプリンタで出力した商品とみられます。 3段階ありますが、私は2段目で。 ヒールアンドトゥーがしやすくなりました。

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    2018年2月18日 09:08 疲労物質さん
  • PLOTフットレスト取付

    踏ん張りが効きます 優秀な製品だと思っています。 ただし角度が少しつくので好みが分かれるかも。 型紙を置いて穴あけ箇所を目打ちでマーキングします。 ドリルで穴あけしてアンカーを仕込みます。 指定のサイズではどうにも硬くて入らず、少しづつ大きくしていきました。 取り付けするもの。 完成。 この出っ張 ...

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    2017年12月6日 14:44 疲労物質さん

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