マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - 124スパイダー
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
レコモンマフラーに交換
見た目はあんまり変わりませんが、純正OPなのにこんなんで良いのか❓ってくらいの爆音です😆 鬼の4点フロアジャッキからの… 専用工具が役に立ちました。 ノーマル レコモン 排圧でバルブ開閉するそうです。
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2023年10月27日 16:17 おみ@ゆるドラさん -
TopSpeed製テールエンドに交換
納車時にレコモンを取り付け、基本的には排気音なども気に入っていたものの、テールエンド部分の絶対重量が重すぎると判断し、あれこれ探してたどり着いたTopSpeed製の2本出しマフラーに交換することに。 取り外したときにレコモンの重さにやられそうになりつつもどうにか耐え、そこに取り付けたTopSpee ...
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2022年11月16日 20:51 あかせぶさん -
レコードモンツァに換装
純正ノーマルマフラーです 上 ノーマルマフラー 下 レコモン 新品ですが、薄っすら黒ずんでいたので、ブルーマジックで磨きました。 14㎜のボルトで、前側からソケットレンチで外せます。 (ガスケットはそのまま使用) バルブ開閉のスプリングです。 固着しやすいようなので、グリスを多めに盛っておきま ...
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2022年2月28日 21:33 源@さん -
レコードモンツァ取付
まずはスロープに載せてCRCをマフラーのスタッドボルトやナットに吹きかけて30分程度待ちます。 箱からレコードモンツァ取り出し。 旧124からのキャリーオーバーなのでちょいと汚い(笑) 14ミリのロングソケットでナットを外します。たまにスタッドボルトと一緒に共回りする事があります…できれば電動イン ...
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2020年7月7日 13:00 てつ@ABARTHさん -
レコードモンツァ取り付け
マイガレージにて、初めての作業になります。 124スパイダーと同時に購入したレコードモンツァの取り付けです。 スコルピオーネが印字されており、かっこいいです! ジャッキ上げ、必要ありません!スロープ載せてやればすぐにアクセスできました。(車高純正値) ・センターパイプとの接続部14ミリ ・マフラー ...
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2020年6月21日 19:04 ☆TIM☆さん -
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スポーツマフラー交換
うちの124はノーマルマフラー仕様です、適度に鳴き煩くないのでわりと気に入っていました 約3年間サーキットを含めた全開走行で焼け方が半端ないw 天邪鬼な性格なので他の人があまり使っていないイタリア Supersprint 社製リアマフラーのテールエンドなしを選択 左右独立したサイレンサーを持つスト ...
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2019年10月1日 15:41 R百弐拾七式さん
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静岡県
車種:マツダ ロードスター , マツダ ユーノスロードスター , マツダ ロードスターRF , アバルト 124スパイダー
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