取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)
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ショック&ロアアーム交換 その2
取り外した純正のショック、KONI FSDが装着されていました。5年半で68900キロ走行、流石に完全に抜けきっていました。手で押し込んで戻ってこない。リアはまた少し弾力が残っている程度、どうりで悪路では思いっきりシェイクされていたわけです。 67000キロくらいまではそう、不快感がない乗り心地だ ...
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2021年10月9日 10:31 azure blueさん -
やっぱり...ローダウンをしたい...FIAT500 twinair アイバッハプロキット
前回のご来店時に、ブレーキダスト対策で、 クランツのジガベーシックに交換させて頂いた車両です。 今回は、やっぱりローダウンを行いたいとの事で アイバッハのプロキットを装着させて頂きました。 先ずは、リヤ側の交換ですね。 スプリングを取り外して....アイバッハを組み込んでいきます。 フロン ...
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2014年5月25日 12:18 ガレージエルフさん -
サスペンションリフレッシュ...アバルト500 ザックスパフォーマンスプラス
メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 輸入元で欠品中で少しお待ち頂きましたが..本日に装着。 今回のリクエストは、ザックスパフォーマンスプラス。 先月のキャンペーンで...かなりお値打ちに販売させて頂きました。 では、順番に行きますね。 フロントショックを取り外して、 必要部 ...
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2020年7月13日 17:28 ガレージエルフさん -
もう少し柔らかい足が..アバルト595 ラルグス車高調整キット
メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 輸入元では、欠品中で確定オーダー扱いに。 ご注文頂いた、商品は、ラルグスの車高調整キット。 36段々減衰調整付きのフルタップ車高調整キットですね。 先ずはフロント側から行きますね。 ショックを取り外して、 こちらがノーマルとの比較です。 ...
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2020年12月25日 15:26 ガレージエルフさん -
若くてもすき者は好き者..ビルシュタインBSS車高調製キット
以前に...サクラムのサイレンサーを装着した車両です。 今回は、車高調整キットを装着させて頂く事になりました。 選ばれた商品は、ビルシュタインのBSS車高調整キット。 ボンネットの中を整理整理... フロントのショックを取り外して... 取り外したショックから....アッパーマウントを移植 ...
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2013年4月21日 09:54 ガレージエルフさん -
695アイバッハに交換
695新車外しのスプリングを入手したので、交換しました。 交換手順は、他の方が、沢山あげているので、詳しく書きませんが、困った事やポイントを書きます。 リアは、予想通り簡単でした。後でギシギシ言わないように、ゴムの当たり部分にシリコングリスを塗って組み付けてから、ジャッキで1G掛けて、本締 ...
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2020年7月13日 00:26 keronpachiさん -
2019/10/22 72700km スーパーオーリンズ BPSダンパー取付
エレガントスポーツアジュールさんにて 完全ワンオフスペシャル作成して頂きました。 ※仕様は内緒です。 今年の5月辺りに依頼したので、約6ヶ月掛かりました。 フロントは取り付けで難儀しましたが、ヘルパー追加で事なきを得たが…。 最大限容量を大きくして頂いたので、特にこの車は寸法的に、厳しい。 ...
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2019年10月25日 00:09 黒こげむすびさん -
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HYR アバルト500リヤダンパー スペシャル品
ショック本体 倒立、フルタップ 別タンク取り出しは、上部 伸び側 1Way 30段 ブラケットでオフセットさせました。 プリロードゼロで自由長100㎜~300㎜のバネが入りますが・・・ 圧側、2Way Lo、Hi 各30段 かなり後ろに突き出ます。 スプリングはID65 5インチ 8k+テンダー ...
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2014年12月31日 22:02 県茶んさん
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