[アバルト 500 （ハッチバック）] クラッチの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

SA浜松 / SAH

ATS カーボンツイン サイレントクラッチ SA浜松モデル

Z３４ ATSカーボンクラッチ　ＳＡ浜松Spec 木下みつひろ　インプレッション！ ＳＡ浜松ATS,カーボンクラッチの特徴は、シフトフィーリングが軽くなる、 つながりがスムースという事 ...

日産 フェアレディZ

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クラッチ

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ARUGOS ライトクラッチ 補修ディスク

ミッション修理でStileに入庫の際、社外クラッチディスクも そろそろ終わりだろうと作業ついでに同時交換を依頼。 実際、元々付いてた方はまだ使えそうな雰囲気ではあったものの、 交換後の ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

30,000円

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クラッチ

オリジナル軽量フライホイール&クラッチセット

　距離を走ったアバルト500シリーズのMT車には間違いなくオススメです。 　車体の中古購入時よりクラッチペダルが重いと感じており、バックギアの入りにくさもそれが影響しているようでした。 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

115,060円

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クラッチ

強化クラッチ

フライホイールとともに交換、エンジン始動時のシャリーン音がします。

アバルト 500 （ハッチバック）

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クラッチ

OGURA CLUTCH

ライトクラッチ

輸入車用なので、ARUGOSですね。 購入した時から付いてたクラッチ。 元々強化クラッチ系は慣れていたのもあって、特に重さなどは気にならず。 軽量フライホイールのおかげでレスポンス良い ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クラッチ

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ライトクラッチシステム

ODO 67,999km 切れが良い。 特に連続周回でディスクが熱を持っちゃう場面でもしっかり切れる。 純正の節度感の無いペダルフィールが少しましになる。 軽量フライホイールのせいで ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クラッチ

OGURA CLUTCH

ライトクラッチ

ARUGOS ライトクラッチシステムを導入 ノーマルと違いダンパーがありませんのでダイレクト感が増しています。 ノーマルでは滑ってしまった領域もカバーしてくれてます。 さほどペダルも重く ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クラッチ

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アルゴス

【総評】クロモリ製軽量フライホイールとクラッチのセットです。 LSDと同時装着しました。 単体で、純正より軽量化されました。 【満足している点】 吹け上がりの速さは ...

アバルト 500 （ハッチバック）

定価：

150,000円

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クラッチ

OGURA CLUTCH

ライトクラッチ

【総評】 純正クラッチディスクの磨耗による交換ついでに 強化＆レスポンスアップを！という事で・・・ 【満足している点】 有機系摩擦材を採用し純正ライクな乗り易さ。 高圧着カバー仕様でメ ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

115,200円

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クラッチ

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ARUGOS for ABARTH 500

ARS-250L-HP-AT0101 (Organic) AB-040 製造番号40個目 滑っていたので交換しました。 純正を付けてもパワーアップに堪えられない可能性があるため これ ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

151,200円

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クラッチ