[アバルト 500 （ハッチバック）] 駆動系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

R Magic

クラッチライン

体感度は人それぞれだと思いますが、クラッチ操作が確実に出来る感覚になります。 1年保障なのがうれしい クラッチを踏んだ際、純正のゴム製クラッチホースは膨張し、 充分な圧が伝達できず ...

トヨタ 86

カテゴリ：

クラッチホース

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クイックシフト(横方向)

中々落札出来なかったのですが、やっと購入出来ました！！ 取り付け後に少し動かしてみましたが、ビックリする位横方向のストロークが短くなり、2速→3速が5速にシフトミスしそうな位短くなりま ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

10,050円

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クイックシフト

Orque Technique Ideale

クイックシフター

1月27日に取付 ノーマルの状態のグニョグニョした感じが気に入らなかった為購入。 縦方向だけのショート化ですが、個人的には価格以上の満足度をえられました。 シフトが少し重くなった所も良か ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

14,300円

カテゴリ：

クイックシフト

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Orque Technique Ideale

クイックシフター

縦方向がショート化するパーツです。 パーツ点数の割にお高めカモ？ でもメーカーに感謝して購入。 横方向はどうやってショート化するの？ って事で ミィ&プリンさんのクイックシフターでショー ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クイックシフト

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クイックシフトキット(横方向)

すぎえもんさんのパーツレビューを見て無性に取り付けしたくなり、試乗前にヤフオクでポチってしまいました。 取り付けはトルクスとプラスマイナスのドライバーがあれば交換可能です。 横方向の ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クイックシフト

ARUGOS ライトクラッチ 補修ディスク

ミッション修理でStileに入庫の際、社外クラッチディスクも そろそろ終わりだろうと作業ついでに同時交換を依頼。 実際、元々付いてた方はまだ使えそうな雰囲気ではあったものの、 交換後の ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

30,000円

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クラッチ

ショートシフター

一ヶ月弱で届き、ショートになりフニャフニャ感がなくなり、ガチャとシフトが入ります。 CAEのショートを比較するとCAE側が有利ですが、十分ショートシフターになりカバーも無加工で取り付けで ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クイックシフト

ミッションオイル

ドラシャブーツ交換時にドラシャ抜くとオイルが抜けるのでついでに全交換 タクミオイル使ってましたが、ゼロスポーツも気になってたので試してみました 交換後 とにかくスコスコとシフトが入り ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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ミッション

オリジナル軽量フライホイール&クラッチセット

　距離を走ったアバルト500シリーズのMT車には間違いなくオススメです。 　車体の中古購入時よりクラッチペダルが重いと感じており、バックギアの入りにくさもそれが影響しているようでした。 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

115,060円

カテゴリ：

クラッチ

Orque Technique Ideale

クイックシフター

シフトレバーは純正そのままに、シフトケーブルの接合部の位置を変えることで前後のストロークを短くするという、一風変わったパーツです。（合ってるかな？） なぜかシフトフィールがカッチリし ...

アバルト 500 （ハッチバック）

定価：

14,300円

カテゴリ：

クイックシフト

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ウルトラシフター

CAE　ウルトラシフター とにかくスコスコ入ります　ターンバックル、イモネジで微調整が色々できるので、好みのフィーリングを探してみます 純正リンケージのピロマウントを付属品に交換しまし ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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クイックシフト

Red Point Parts

軽量フライホイール&クラッチSET

車検のついでにレッドポイントの軽量フライホイールを導入してみた。吹け上がりが軽くなったのと、クラッチの繋がりがスムーズになった。あとエンジン始動時がレーシーな音になった。 写真はレッド ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

フライホイール

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強化クラッチ

フライホイールとともに交換、エンジン始動時のシャリーン音がします。

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

クラッチ

ドライブシャフトブーツ

スリハン富士で無事に帰ってきた！と安心してたのも束の間、一昨日なんとなしにホイール外してみたら右フロントがグリスだらけ。。。とりあえずの応急手当をしてグリスほうりこみ。 シャフトブーツ ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

2,800円

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ドライブシャフト

クイックシフト

純正のシフトストロークが気になり、オレカのクイックシフトを入れてみました。ボールジョイントの作用点をオフセットしてより少ない動作で同様の動きを生み出す、よく考えられた商品かなと思います。 ...

アバルト 500 （ハッチバック）

購入価格：

13,800円

カテゴリ：

クイックシフト

ATS

メタルLSD サイレントタイプ

購入時から付いていたパーツその3 デフは導入に一番難儀する（らしい）パーツなので、これも購入の決め手でした。 作動音含めて、全く気になりません。 デメリットとしては、頻繁なオイル交換（ ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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LSD

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OGURA CLUTCH

ライトクラッチ

輸入車用なので、ARUGOSですね。 購入した時から付いてたクラッチ。 元々強化クラッチ系は慣れていたのもあって、特に重さなどは気にならず。 軽量フライホイールのおかげでレスポンス良い ...

アバルト 500 （ハッチバック）

カテゴリ：

クラッチ

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チタンビスセット/グリーン(フューエルリッド用)

昨日、THREEHUNDREDさん主催の「THREEHUNDRED Test Drive Day HAKONE」に出掛けた時に、限定色として、パープル、ピンク、グリーンが売られていたので ...

アバルト 500 （ハッチバック）

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駆動系