アバルト 500 (ハッチバック)

ユーザー評価: 4.7

アバルト

500 (ハッチバック)

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クルマレビュー - 500 (ハッチバック)

  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • ゴンタ500

    • アバルト / 500 (ハッチバック)
      不明 (2009年)
      • レビュー日:2024年5月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    やっぱりデザインですね‼️
    かっこかわいい‼️
    不満な点
    リヤサスペンションの仕様がゴツゴツ😂
    じっくり煮詰めて行きます‼️
    ローダウンすしてるからかな😅
    総評
    国産車とは違うところもありますが、先人たちのきろくやDIYでなんとかできそうなところが、可愛くてしかたないですね。
    充分実用にも耐えるクルマだと思います。
  • マイカー
    • やばると

    • アバルト / 500 (ハッチバック)
      アバルト500_RHD(MT_1.4) (2013年)
      • レビュー日:2024年5月5日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    6年経っても飽きるどころか愛着が増している。今まで乗り継いできた車にはない感想。
    不満な点
    不満な点が不満に感じていない。
    総評
    生活の用途にそぐわなければこれ一台では生きていけない車。
  • マイカー
    • ASTHR1964

    • アバルト / 500 (ハッチバック)
      不明 (2014年)
      • レビュー日:2024年5月3日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    スタイルから、走行性、パーツが沢山ありカスタムが無限に出来ること。
    不満な点
    クラッチ、ベアリング等、すぐに摩耗するところ。
    総評
    アバルト500は、GTEC224にオイルクーラー、吸気系BMC 直管センター出しマフラーにより、245馬力以上の出力になっています!大型リアウィングのダウンフォースも体感が気持ち良いです!
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • takasuke17

    • アバルト / 500 (ハッチバック)
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2024年3月10日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    全体のフォルム、愛嬌のある顔、十分なパワー、所有欲
    荷物が載らないのと4人乗りがマイナス点だが、満足している点で帳消しになる。
    不満な点
    最小回転半径がアルヴェルと同じところ。
    ただ、無理なUターンを諦めることで事故率の低下に繋がっていると思います。
    総評
    結果論ですが、今まで所有したどの車より走りと燃費が良い。
    このクルマの何がいいか?乗ればわかる。
    生産中止になったので、欲しい人は買うべき。
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • あどめあ

    • アバルト / 500 (ハッチバック)
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2024年3月9日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    イタシャ
    総評
    曲がりません

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