クルマレビュー - 500 (ハッチバック)
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マイカー
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マイカー
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~ロメ三~
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アバルト / 500 (ハッチバック)
esseesse (2012年) -
- レビュー日:2022年6月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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1. エクステリア
秀逸なチンクのデザインを引き継ぎアバルト要素を全面に!素晴らしい。正直、現行より個人的には好きなんです。カッコいい。
2. インテリア
まあ、イタリア人以外には絶対あり得ないデザイン。操作性なんて無視無視!
見た目良ければいいのよ!
3. 走行性能
軽くて早い。直安も結構いいですね。でもやんちゃ。めちゃくちゃやんちゃ。
ワインディングを走るより高速クルージングの方が個人的には楽しい。なんせ路面が悪いと跳ねるし。
4. レコモン
ガラガラ遠くからでも分かるってよく言われます。
いい感じの音で好きです。 - 不満な点
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1. 塗装の弱さ
やっぱり泣きどころ。
ちょくちょく補修してますがお金かかる。
2. 燃費悪い〜
タンク満タンで300kmギリギリ。
遠出は注意。
3. ディーラー、ショップがない
なかなか預けられるお店がねえ。少ないです。
4. エンジンに色気がない〜
気持ちよく回るんですが、ツインスパークのような高揚感はないんです。残念。 - 総評
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イタ車らしい他にないデザイン、イタ車らしい素晴らしい走行性能。
イタ車らしくない、信頼性。日常使いでも全く問題なし。
でも優等生では決してない!そこがいいんですよね〜。ガラガラ。
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マイカー
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マイカー
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あばぱん
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アバルト / 500 (ハッチバック)
アバルト500_RHD(MT_1.4) (2013年) -
- レビュー日:2022年6月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- やはり唯一無二のデザインかと思います。10年目に突入しましたがいつも新鮮に感じます。
- 不満な点
- 300マン超えのクルマ。無断間欠ワイパーくらいはほしい。快適装備は軽自動車以下です。
- 総評
- 樹脂製パーツなど日本車では考えられないところが壊れます。でも大きな故障もなくもうすぐ15万キロ。動かなくなるまで乗っていきたいと思います。
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マイカー
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紫電軍曹
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アバルト / 500 (ハッチバック)
アバルト500_RHD(MT_1.4) (2013年) -
- レビュー日:2022年6月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
- フィアット500〜アバルトも同じく所有欲を満たすこのカタチ、無論アバルト系にはそれぞれのモデルに相応しい動力性能が加わる事
- 不満な点
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車の寸法を裏切る小回りが効かない事
純正シートが見た目を裏切る今一感
日本のライバル系〜軽自動車に比べれば色々不便である。
- 総評
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500でもアバルトでもこの車を選択するって事は
それなりの覚悟を決めて選ぶのでしょうから
そういう車なんだと思います。
所有して短期間で駄目だと評価して手放すのは愚。
不便も味、自分で何とかしろ的な部分が表に出てる。
日本車って快適で痒い処に手が届くと感じられずにはいられない。
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