ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック) [ 2代目 ]
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ブレーキパッドをノーマルパッドに交換(42487km)
昨年、チャオイタリア参加のためパッドをHS4に換えていましたが、街乗りでは初期の効きが強すぎるので、またノーマルパッドに戻します。 左がノーマルパッド、右がZBPのHS4。
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2023年1月2日 12:40 BP5Rさん -
ブレーキパッド、ローター交換 68,765km
ローター、パッド交換。 絶賛、ならし中。 リアも同じく交換。 純正パッドのダスト地獄から解放されるかな^ ^ これで、またまた楽しくなりそう!
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2022年12月19日 19:26 すぎえもんさん -
低ダストブレーキパッドへ交換
ブレンボ純正パッドから低ダストブレーキパッドに交換しました。その日、最初の動き出し時にブレーキ鳴きがしますね。タッチは純正の方がいいかなぁ。 12,297km ホイールを白色に変えたので、ダスト汚れが低減する方を優先しました。
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2022年12月1日 22:14 Hawaiian0910さん -
サーキット用にブレーキパッド交換(41832km)
明日はチャオイタリアでセントラルサーキットを走るので、フロントのブレーキパッドを交換します。 アバルトのブレンボはキャリパーの背中からパッド交換できるので、整備性が良いです^^ 整備方法の詳細は下記参照 アバルト595 ブレーキパッド交換(34965km)(その1) https://minkar ...
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2022年10月29日 18:49 BP5Rさん -
アバルトのブレーキパッドをproject μ に交換!
いよいよ、サソリさんの待ちに待ったブレーキパッドの交換! 今回選んだブレーキパッドは「project μ」の TYPE HC+。 ↓前回のローター研磨の動画も合わせてご覧下さい。 https://youtu.be/YZqLP-6lepI
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2022年10月26日 14:01 beenyさん -
低ダストブレーキパッド交換
純正パッドのダストの量は半端ないのですが、毎週洗えばいいかと我慢していましたが、assoさんが今月20%off(9月中)ということでポチってしまいました。 今回の新規購入工具は、密林でピンポンチ4mmとピストン・パッド戻し(フロント用)、アストロのピストンキューブ(リヤ用) パッドグリー ...
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2022年9月11日 15:34 MTコペかつさん -
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