クルマレビュー - 695 （ハッチバック）

マイカー

思ったよりでかい、乗るには覚悟がいります。
- doraeもん
- アバルト / 695 （ハッチバック）
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年7月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

アバルト純正レーシングカー

不満な点

小回りが全く効かない

総評

アバルト純正レーシングカーです。
クロスバーが入っているのですが乗り降りはしやすいです。
普通のアバルトに比べて小回りが効かないので駐車したりするのは大変です。
Google先生を信用して狭い道に入った瞬間絶望的になります。
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マイカー

痘痕も靨。とにかく可愛い！
- Rosso。
- アバルト / 695 （ハッチバック）
  アバルト695 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) (2023年)
- - レビュー日：2025年7月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

サイズがコンパクトなのですが、パワーもそこそこあるし、そのサイズ感が我が国の道路事情には個人的にはマッチしていると思います。

不満な点

サベルトのバケットシートのバックレストの角度。ヘルメットを被る前提で作られたと思われ、通常使いでは調整してもしっくり来ません。

総評

納車後まだ2,000km程しか乗っていないので、長距離運転後の疲労が未知です。

最新のドライブセーフティ類の装備は装着されておりませんが、そんな事が気にならないぐらい、運転していて楽しい車です。
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マイカー

好き嫌いが分かれる車
- センチ
- アバルト / 695 （ハッチバック）
  アバルト695 エッセエッセ_RHD(MT_1.4) (2022年)
- - レビュー日：2025年6月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

<デザイン>
今見ても古臭さを全く感じませんし、ベースとなるフィアット500と似て非なる、アバルトのエッセンスが入ったカッコ可愛いスタイリングは本当にお気に入りです。

<希少なコンパクトホットハッチ>
ミニやポロなどどんどん大きくなっていく中、Aセグメントのホットハッチは希少な存在で、小さな車体にチューンドエンジンってだけでロマンを感じます。

不満な点

・リアシートはほぼ荷物置きと言っていいくらい、居住性皆無
・右H車の足元の狭さ
・右H車のブーストメーター位置

総評

不満点はいくらでも出てきますので、それを許容できない人には絶対に刺さらないと思います。
私は毒にやられてしまった側の人間なので、不満点も含めて気に入っていますし、純粋に運転が楽しいと思える最高の車と言えます。

少なくとも万人受けする車ではないので、自分から人にオススメはできません。
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マイカー

飽きないデザイン
- kazudanab695
- アバルト / 695 （ハッチバック）
  アバルト695 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2023年)
- - レビュー日：2025年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

小さいボディにパワフルなエンジン

不満な点

ハンドルがとにかく切れない( ´∀｀ )

総評

普段乗りからツーリングまで楽しく乗れる
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マイカー

唯一無二
- r@n
- アバルト / 695 （ハッチバック）
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年6月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

かわいらしいのに走りが楽しい

不満な点

内装・乗り心地など色々つっこみどころはありますが、それもまた魅力

総評

楽しいの一言に尽きます
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