エンジン廻り - 整備手帳 - 147
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
アキュームレーター交換
ある日エラー音と共にメッセージが表示され セレスピード異常 ついに来たか😱 ロメオにつきもののエラー 皆さんと違い、自分では手に負えないので いつものアルファロメオのディーラーに 持込点検してもらうと案の定アキュームレーター不良との事。圧力を維持できずにギアが 抜けてしまう現象が起きていた ...
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2016年9月11日 18:13 tarohana369さん -
トルクロッド簡易補修その後
先日行った簡易補修が思いのほか良かったので、恒久仕様に。 先ずは、軽く掃除。 ロックを切ったインシュロックを準備。 今回は出前と奥の両側に入れるので2本用意。 200mmのインシュロックで約2周分巻けます。 隙間ぴったりです。 飛び出し防止で接着剤をヌリヌリ♪ 汚いのはご愛嬌。 調子に乗ってこっち ...
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2016年8月14日 11:57 なみちゅうさん -
トルクロッド簡易補修
2.0TSのトルクロッドと言えば、この部品。 しかしこの部品には相方がいます。 この部品です。 エンジン側のブッシュです。 場所はここ。 完全に千切れてました。 (ToT) ブッシュ抜き取りは大変そうなので、簡易補修を試みます。 DIYの味方、インシュロックです。 250mm位のものを準備。 ロッ ...
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2016年8月9日 22:36 なみちゅうさん -
タイミングベルト&ウォーターポンプ交換
上が交換前 下が交換後 走行38000㎞で購入時に純正のウォーターポンプを交換しましたが、プロペラ部分は樹脂でした。今回、82000㎞で交換。 新品のウォーターポンプはプロペラが金属になっています。 ※写真は拾い物
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2016年7月31日 17:23 colt69さん -
ASSO強化エンジンマウント
うちの147は5MT(左HDL)、走行距離78748km。 7ヵ月前、トルクロッド購入時にセットで付いてきた「ASSO強化エンジンマウント」がシフトフィール改善に効果があるとの書き込みがちらほら。 使わないのも勿体ないので試しに装着します。 アンダーカバーは外さず、そのまま作業可能。 取説によると ...
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2016年5月8日 18:13 lapi1910さん -
O2センサーNo2交換
納車三日後に付いたエンジン警告灯。診断結果はラムダNo2ということで、きっとエキマニ右側だろうと思い交換します。 何故か？エンジンのおしり側がたいがいO2センサーNo2だからｗ で、中古品をゲットしましたよ。 遮熱板はアンダーカバーを取らなくても外せましたが、クリアランスギリだって。。 O2セ ...
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2016年4月16日 20:17 bar-boyさん -
セレスピードシステムエラー表示でアキュームレーターの交換
走行13.4万㎞、セレスピードシステムエラー表示と警告音がシフトチェンジの度煩く、停車時のNに抜ける(アキューム内の圧が1回のシフトチェンジで一気に下がるのが原因でコンピューターがエンジンストップ回避の為にNにするらしい)ので交換しました。アキュームレーターが27mmの🔧で頑張っても外れなくてパ ...
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2016年3月26日 23:27 Lily.Tさん -
ウオッシャータンク交換
ウオッシャーの水が出なくなって、3年ほど。。。前回の車検時には奇跡の復活を遂げて合格しましたが、今回とうとう某オークションでゲットしました。今、車検整備中なので、持って行って付けてもらうことにします。 多分ポンプのみ交換する事になるでしょう。 今までは霧吹きで対応していたのです。。
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2016年3月8日 09:55 とっくりこだぬきさん -
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Ｏ２センサー上流側２本交換
エンジン回りのリフレッシュは、残す所はエキマニのO2センサー２本のみ。 単純作業ですが、寒い時期はついつい先延ばしにしたくなります。 OEM品と汎用品の価格差が2千円だったので、寒い中で結線作業をするのが億劫になり、OEM品を購入しました。ボンネを開けて目の前にぶら下がるセンサーを抜いて着けるだけ ...
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2016年2月24日 01:11 シュウ147@ムスメ命さん
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エンジンマウント交換
ミッションマウントです。純正品番60655875で生産終了です。購入したのはFEBI製の品番37438で、高さ102mmです。調べますとこれは145用でした。147GTAとは共通部品ではないのでおかしいなと思い、部品をよく調べてみると▪▪▪ マウントの台座の ...
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セレスピードオイルキャッチタンク
連休中にセレスピード警告が遂に出ました💦 案の定ニュートラルからどのギアにも入りません。 エンジン切って20分程経ってから再始動したらエラーが消えて何とか帰宅出来ました(^^) 帰宅後PCに繋いで原因チェック。 セレオイルレベルが何とかかんとか…… オイル ...
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タイミングバリエーターソレノイド（フェーズバリエーターソレノイド）交換
おなじみタイミングバリエーターソレノイドのオイル漏れです。 写真を取り忘れたのですが、コネクター内部もオイルまみれで、交換せざるを得ません。（156についてる古いタイプは分解できますが、これはシェルが圧入されてるので分解不可です） ということで、交換すべく ...
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