点火系 - 整備手帳 - 147 ［ 937系 ］
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BRISKプラグ交換
前回交換から25000km 気になっていたBRISK（LGS）へプラグ交換（84000km） 品番はセンターは熱価6番の純正互換で DOR15、サイドはAOR12をチョイスです。 まず、センター（メイン） BOSCHとの比較です。 全方向（360°）でスパークする可能性求めた長いフラッシュオーバ ...
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2018年4月21日 16:25 Kobewithyouさん -
部品手配とケミカルを少々
コイルは価格でHELLA にしてみました。ただ、点検時問題なければ、予備パーツにします。 2点の他、気休めかもしれませんが、エンジンにはPIT WORKSのオイルシーリングを入れ、マイクロロンのエンジントリートメントも注入してみました。
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2018年4月19日 09:29 南東北さん -
プラグ交換にチャレンジしてみた
このトルクスネジはそもそも外す必要ありませんでした。無駄な工程でした(^_^;) カパカパっと外れます。配線にストレスをかけない様、慎重に(*´꒳`*) よく見たらゴムのカバーが外れプラグホールに落ちてました(^^) １００ショップとかにあるゼリー状の瞬間接着剤でくっつけました(*´꒳`*) 新旧 ...
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2018年4月1日 20:32 ぼうんのうさん -
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イグニッションコイル交換
走行中にミスファイヤー連発でまるっきり吹けない。トットットッ40km走行、モーターコントロールシステム～エンジンチェックランプ点灯アイドリングバラバラ通行人振り向き状態 アイドリング状態でイグニッションコイルのカプラーを順番に外してみると4番が無反応、試しに3番に4番コイル差してみると今度は3番 ...
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2018年3月5日 11:53 Lily.Tさん -
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Ignite REV 取り付け（106140km）
5月のプラグ交換時に取り外したIgnite REV一式。 油汚れを掃除して、一部お化粧もして 再度取り付け。 上がノーマルです。 プレートを赤くしてみました。 （スプレーが余っていたから・・・） （赤くしても速くはなりません・・・・） 工具はストレイト謹製のリブビットセットのM7 ロングエクステ ...
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2017年6月28日 21:25 es355さん -
プラグ交換 ＜105790ｋｍ＞
前回、手持ちの中古プラグに換えて様子見をしましたが、印象的にも気分的にもスカッとしないので、新品交換します。 メーカーはDENSO イリジウムパワー IK20を４本 IU22を４本 メイン IK20×4本＝2960円 サブ IU22×4本＝3960円 送料250円で計7170円（税0円） い ...
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2017年6月18日 09:50 es355さん -
マジかよ！（泣）スパークプラグ交換
絶賛オイル漏れの原因っぽいヘッドカバーのパッキン交換ついでのプラグ交換です。 さて、エンジンカバーを外したらイグニッションコイルを固定しているプラグソケットプレートを外します。 が、超かてーｗ 浮いてこねーッ けっこうな時間を使って小さい金槌の柄と内装用リムーバーで外しました。 おっとこれは ...
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2017年5月6日 15:15 bar-boyさん -
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スパークプラグ交換
今回でメイン４回目サブ２回目の交換。 バッテリーは当然外しておく。 カバーを外して、小さい方のコード（緑矢印）をぐりぐりこじりながら上に引いて浮かせておく。でないとプレートが外し辛い。 プレートを固定しているボルト（ピンク矢印）４つを外す。 プレートを外す ...
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イグニッションコネクタ破損
今日の夕方、雨も上がったので、近所を試走。 しばらく走り回っていたらエンジンの不整脈動が始まりました。 これが推定している不具合の原因と考える向かって左から２番目のイグニッション。 先端部がボロボロに千切れています。これまで高温に耐えてきたんでしょう。 ...
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プラグ全交換（165650ｋｍ）
前回は2019年4月15日 124120ｋｍ 純正です ＮＧＫのＲ 4年4万キロ使用でした。（左） （右）は新品の状態です。 オイル交換時、プラグホールにオイルを落としちゃってる1番2番の様子。 今回は前回のダイレクトイグニッション交換時に外したデンソー ...
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