１．６派？それとも２．０派？ - 147

 

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  味噌成分 コメントID：1031348 2008/08/29 20:17

  ウチは5人乗る時があるので2.0です
  １人乗りなら1.6で十分じゃない？

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  コメントID：1031347 2008/08/26 13:00

  るりさん、
  
  詳細なご感想ありがとうございます。
  メリットは見た目プラス安心感という事で、1インチアップ程度では1.6でもマイナスなところは見当たらない様ですね。
  お蔭様で弄る（妄想する）選択肢がひとつ増えテンロク147生活がもっと楽しめそうです。

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  コメントID：1031346 2008/08/22 23:53

  にゃんこさんへ
  最初は見た目重視の為だけに変更したのですが実際に
  乗ってみて感じたことを書いてみますね。
  
  一般的に言われてることと同じになってしまいますが
  やはりグリップが良くなり直進安定性とコーナーでの
  踏ん張りが利くようになったな、と感じます。
  お気に入りの峠を早朝走るのを趣味にしてますが
  １５インチの時タイヤが鳴ってしまい、
  「これ以上の速さで突っ込むのは無理」と感じた場所でも
  １６インチでは楽に入れるようになった気がします。
  高速は滅多に走らないのですが追い越しでレーンチェンジを
  する際スッと移動出来る・・・って言う感じかな？
  
  乗り心地が悪くなる（ロードノイズや路面の硬さを感じる）
  と言われる方もいるようですが、これはタイヤの性能次第
  なので静粛性の良いタイヤを着ければ問題ないかと。
  流石に１７や１８になると苦しいようですが１６位なら
  さほど気にするレベルではないでしょう。
  
  燃費に関しても１インチ位の変化では変わってないようです
  （走り方にもよりけりですが）
  
  自分が感じたのはこんなトコです。
  やはり純正が１５なら１６までがイイのでは？
  １７や１８は見た目は迫力もありカッコイイのですが
  デメ潟bトも結構あるような気がします。
  （１７や１８の方のメリットも聞いてみたいですね）
  少しは参考になったでしょうか？

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  コメントID：1031345 2008/08/21 12:46

  るりさん
  
  １．６ＴＳを１５インチから１６インチにする事で見た目以外のメリットはありましたか？
  
  私もインチアップにはすごい魅力を感じますが過去、自然吸気の車を１インチアップした事で車全体で曲がっていたものがタイヤだけで曲がっている様な感じになってしまって、運転の楽しさがスポイルされた経験がトラウマになってます。

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  コメントID：1031344 2008/08/14 09:31

  1.6MT後期モデルに乗ってます。るりさん同様燃費いいですよ。
  余談ですが限定モデルのC'N'Cのきれいな白「アイスホワイト」には惹かれました。３ドアで少し軽いし、これの1.6MT仕様があればいいのに、と思いますが2.0セレしかないんですよね。

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  コメントID：1031343 2008/08/14 07:34

  自分は１．６ＭＴに乗ってますのでそっち派です。
  ポイントはやはり信頼性。以前に比べれば減っているとはいえ、セレ関係のトラブル情報は少なくありません。
  イタリア車を乗り継いでいますがＭＴはノートラブルです。
  あと装備面で２．０と大差が無いこと。普通一番安いグレードだと簡略化されるケースが多いのに（オートエアコンがマニュアルに等）それが無い為不便さを感じません。
  ＢＯＳＥは付きませんが、オーディオって自分好みのモノに変えるケースが多いのでむしろ勿体無くなくて助かるくらいです。個人的に標準ホイールの１５インチは見た目に頼りなさを感じるので１６インチに変えてあります。
  １７や１８は１．６には大袈裟な気もしますし足回りまで手を加える必要も出てきますのでコレ位がＢＥＳＴでは？
  燃費も街乗りで１０㌔、高速なら１４～１５㌔は伸びます。
  ガソリン高騰のこの御時世にも合ってるかと。
  
  でも気が付いたら１．６のＭＴ生産終わったとか・・・。
  欲しい方は在庫があるうちに是非ドーゾ。

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  コメントID：1031342 2008/08/01 17:57

  すみません、言葉足らずでした。。
  『この排気量をマニュアルで走らせるのがスポーティで楽しいぞ！』とは1600ccの方です。
  
  何か1600ccの方はコスト面が目立っちゃっていると思いましたので。。
  ドイツ車も所有しており双方とも1600ccですが、ドイツ車もそれなりに良い所は沢山あるのですが、楽しさで言えば圧倒的にアルファだと思います。

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  コメントID：1031341 2008/08/01 14:31

  それにマニュアルで走らせるのが楽しいのは1.6Lでは？

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  コメントID：1031340 2008/08/01 13:27

  にゃんこさん
  
  ドイツ車にも日本車にも、もちろんフランス車にも
  「その排気量をマニュアルで走らせるのがスポーティで楽しい」車は存在するワケで…
  そういった意味では、全然違いませんヨ。。。

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  コメントID：1031339 2008/07/31 13:04

  価格の差はありますが、買得感から言えば2000ccではないでしょうか。
  アルファロメオを買う場合に多少のコストの問題なんて、とも思いますが、新車の場合は多少ローンを増やすか又は程度の良い中古車を探すかで解消出来るかと。
  価格や装備、見栄え云々よりも『この排気量をマニュアルで走らせるのがスポーティで楽しいぞ！』みたいな敢えて選んでいるところに私個人的にはかっこよさをすごく感じます。
  日本車やドイツ車とは違うぞっていう感じでしょうか。