サスペンション関連 - 整備手帳 - アルファGT
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満を持して、「ビル脚」シェイクダウン。。
帰路の数十キロにして すでに劇的変化を実感。。 とにかくコーナーが速い。。 ほんとに笑っちゃうくらい速いです。。 コーナー以外にも、 接地感が強く感じられ、 情報量が増えた気がします。 挙動も素早くとても安定しています。 そんなこんなで、 ググッと、より運転し易くなったんですが、 決して個性が ...
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2015年11月8日 01:07 gakuzouさん -
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メルヴェ ローダウンスプリング 取り付け
今回はサスペンションの取り付けをしました 見た目だけなら2インチくらいでも下げたいけど 使い勝手を考えると３㎝までかな そう思って色々探した結果 メルヴェになりました 本当はビルシュタインBTSにしたかったんですが在庫切れ 仕様変更でただ今 本国で制作中？ 変なの・・・ まずはリアから（理由無し） ...
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2011年6月9日 18:26 sayangさん -
アッパーアーム交換。
ダブルウィッシュボーンはパーツが多くてーー； このナットを緩めて～ うｗｗｗ 引っかかって抜けないOrz しょうがない、外すかーー； 楽してショック外さなくても済むか。。。とかも考えたが無理だった（わら 外れた。 結構ガクガク＾＾；； そりゃｗコトコト音もするって。。。 新品はTRW社製 純正 ...
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2013年3月22日 06:50 ak!sabanさん -
アラゴスタのオーバーホール（2回目）
メーカー送りでOH。ストリートよりちょっと固めに。 ややあって結果的にフロントのバネも新品交換。
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2013年7月7日 23:27 kenta-nさん -
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スタビライザー異音交換？
フロント足廻りからの異音 段差乗り越えだけでなく加減速でもギシギシと異音と言うより、歩行者も驚く程の騒音！ ディーラーさんで確認したところ、スタビライザーブッシュからの異音との事。 GTはスタビ交換にメンバーをおろす必要があるのと、これまでの付き合いもあるのでお任せで。 治りました との連絡で、 ...
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2015年9月23日 21:07 buusukaさん -
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アッパーマウント交換
右前の足からの異音改善でアッパーマウントを交換しました。 どうせならとフロント左右交換 ぼろぼろ〜 干渉して削れた跡が。 これが異音の原因らしい 異音も無くなりスッキリ☺️ 工賃・部品代で計32,000円でした。
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ガタゴトと乗り心地が悪いショックを交換
段差を乗り越えると、ガタゴトと横に振られ、乗り心地が悪かったので改善要望すると、フロントの一本が死亡してました。 縮めると、オイルプシャーw リアも半死、左右で戻るスピードが異なりました。 純正、98000キロ、ショックは消耗品ですからね、仕方なしでしょ。 ...
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ダンパーを純正にする！
黒の方は、買って直ぐに車高調を入れてしまったので、8,000キロ弱しか使ってはいないダンパーではあるものの、7年もの歳月が過ぎているので、リスクはあるが。 今は純正代替品のビルが入っている。 街乗り、低速だとコンコンと突き上げというか、硬さが気になる。高速で ...
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