エンジン - 整備手帳 - ジュニアZ
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プロの整備手帳
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クランクシャフト破損
クランクシャフトが4番根元でポッキリ！ メタルはクランクが振られたことで、親メタルも子メタルも削れて銅が露出！ 4番ピストンヘッドもちょっと傷が入って、ブッチャーみたいになっちゃった。 これはまだ使えるかなぁ～？でもやめとこ。 クランク先端部のオイルポン部ギヤ。 クランク側のギアが踊っちゃったので ...
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2015年8月19日 23:41 黄色わさびさん -
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エンジンO/H後のオイル交換
ドレーンプラグはブラス製っぽい色してますね。 マグネット付の27㎜ オイルはまだ汚れてないです。 でも、マグネットにはペースト状の金属あり。 まぁ、オーバーホールした後だから当然か。 若干オシリを上げてオイルを集めます。 盗撮的アングル オイルはVALVOLINE VR1 20W-50 オイルフ ...
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2013年9月28日 12:12 黄色わさびさん -
春始動 定期オイル交換
遂に冬眠から目覚めるＪｒ．Ｚ 穴からはいでてきましたよ まずはキャブへ直接ガソリンを供給。電磁ポンプだとこれは不要ですけど、メカポンは春の儀式です。 オイルはいつものシェブロン・シュープリーム２０Ｗ－５０ オイルフィルターはデンソーのプライベートブランド品。全国のトヨタディーラーで購入できます。1 ...
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2012年4月1日 13:34 黄色わさびさん -
スターターモーター交換
取り外したのは右側のスターター、左の2つはストック品 チョット角度を変えて撮ってみました 外し方は、3つのボルトとナットを外す。 17番のナットと13番のボルト。 キャブレターは奥の１機を外す。 接続するケーブルは２本。バッテリーの+端子とイグニッションキーのon。
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2011年12月17日 20:03 黄色わさびさん -
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ヘッド交換作業3日目
さ～て、3日目。Jr.Zはエンジン位置が低く、車高下げてるからさらに低い。なので作業していると腰が痛くなる。 今夜はエキマニの撤去作業 エキマニを外すには特別なハンドツールが必要。特にジュリア系は13㎜のムーンレンチは必須。画像の銀色のレンチ。それともう一つ ...
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ヘッド交換作業5日目
ヘッド交換作業4日目は整備手帳なし。 で5日目はヘッドの抜き取りから。 手で持ち上がるほどエンジンはやわじゃない。だからガスケットをスクレーバーではがしながらヘッドをホイストで釣る。 そしてついにヘッドオープン！ 3番と4番のシリンダーが完全に水没。 4番は ...
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ヘッド交換作業7.5日目
ヘッドがなかなかブロックに乗らないんです。どうしても当たる部分があるんです。赤い丸がオイル経路のパイプ、青い丸が位置決めのブロックです 黄色い矢印がオイルが通る部分。外径Φ5㎜のパイプ。本来はもっと低くて細い。右の青矢印が位置決めピン。位置決めピンよりオイル ...
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