エンジン - 整備手帳 - MiTo
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エンジンマウント交換
エンジンマウント、だいぶ下がっているようで、悪路やステアリングをいっぱいに切った時の異音の原因の可能性もあるため、交換。 とりあえずエンジン側のみでミッション側はそのまま。 新旧比較 調達したのはFebi 174762 ネットで(社外品を)探したところ、在庫が見つからないため、ebayにて。 送料 ...
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2024年6月14日 11:55 Lemaniaさん -
ワコーズPMP プレミアムパワー
エアコン仕様でパワーロスを少しでも軽減するため毎年この時期にこの手の添加剤を仕様。 燃焼効率を上げパワーアップと排出ガスのクリーン化、さらに有機ＦＭ剤により、オイルの潤滑性能をアップさせます。それらの相乗効果により燃費向上を実現。 プレミアムパワーは、従来の燃料添加剤の概念を覆す燃焼と潤滑の二段 ...
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2012年5月18日 16:38 オチローさん -
エンジンチェックランプ点灯
仕事帰りにチェックランプ点灯、ディーラーへ直行し診断機。ターボ過給圧エラー、レースチップの影響大との事。 取付後2年経過。ディーラーの帰りに再度ランプ点灯、 アイドリングストップは死に、VDC,ヒルホールド、サスペンションのエラーの表示(賑わしい) 翌日tezzo のエアクリ掃除後一時エラー ...
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2018年6月2日 22:59 repsol69さん -
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エンジン警告灯点灯に伴う修理 223,000㌔と少し走行時
車検終わったにも関わらず エンジンチェックマーク点滅 → エンジンチェックマーク点灯!! この状況で 走行不能??と判断!! よって、 レッカー要請 https://minkara.carview.co.jp/userid/1517207/blog/42539610/ ショップ（D）にて テ ...
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2019年3月31日 09:05 ikechan500cultさん -
じゃじゃ馬がやってきた
ヤフオクで、面白い車をゲット。 途中でエンジン止まりながら、自宅まで自走。 整備（車いじり）開始 https://ameblo.jp/ikeradafamilia/entry-12720563357.html?frm=theme
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2022年12月17日 16:44 ｹﾀﾞｻﾝさん -
エンジンがかからずレッカー その2
ミトさんレッカーから一週間ちょい。 はじめは台車の国産車にスゲーと感心してたものの、足まわりの柔さとCVTの独特の変速感で子供もヨメもすぐに酔うという現象が頻発し、もう車に乗りたくないモードです。特にヨメが運転していて酔う感じなので深刻です。 ミトのこの車格でも、しっかり走る止まるができているの ...
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2020年3月23日 00:20 サイトモトモさん -
クランクシールからのオイル漏れ修理
富士で発覚したエンジンからのオイル漏れ。本日、修理からクルマが帰ってきました。オイル漏れの箇所は、クランクシールからのエンジンオイル漏れでした。この前ミッションを下ろしたばかりなのに、またもやミッション下ろし。工賃で万札が飛んでいく〜（涙）
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2023年10月24日 20:49 Bluepantherさん -
ヤバい！エンジンがかからない！
バイク通勤になってからも、 2週間に一度はエンジンをかけ、車をまわすようにしている。 ところが今朝になってキーをひねる（わが愛車はいまだにキーをひねるタイプなのである）と、 「ギュルルン！」 といってエンジンがかからない。 やばい。冷や汗がでる。 キーを指し直しリセットでもう一度ひねっても、 ...
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2020年9月6日 19:18 RicoAlfaRomeoさん -
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負のスパイラル
そもそもの始まりは、assoさんのサブコンと写真のスロコンを取り付けてからでした。料金所からの加速、主に2速か3速のベタ踏み時に、カッカッカッカと大きな振動を伴う加速不良を起こしておりました。プラグを変えてから2万km位経っていたので、まずプラグを交換してみ ...
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ヤバい！エンジンがかからない！
バイク通勤になってからも、 2週間に一度はエンジンをかけ、車をまわすようにしている。 ところが今朝になってキーをひねる（わが愛車はいまだにキーをひねるタイプなのである）と、 「ギュルルン！」 といってエンジンがかからない。 やばい。冷や汗がでる。 キーを ...
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エンジンマウント、だいぶ下がっているようで、悪路やステアリングをいっぱいに切った時の異音の原因の可能性もあるため、交換。 とりあえずエンジン側のみでミッション側はそのまま。 新旧比較 調達したのはFebi 174762 ネットで(社外品を)探したところ、在庫 ...
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