駆動系 - 整備手帳 - Aクラス
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ＤＣＴ＋リアデフオイル交換
今回はDCTオイル交換＋フィルター交換とリアデフのオイル交換をショップにて実施しました。（サーモスタットも同時交換：別途投稿） そもそもの交換理由は前回のトラブル発生時の対応がメインです。 ①ＤＣＴ温度が高温（正常値）でのリア・フロントからの打音（低速でハンドルを切った時に顕著に発生） ②朝一直後 ...
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2023年9月24日 11:18 sho57さん -
【備忘録】DCTオイル交換
ディーラーにてDCTオイル交換しました。 取説上はM133エンジン車は3年or5万キロどちらか早い方毎に毎交換となっております。 通常モデルは5年or10万キロどちらか早い方毎となっています。 ODO：53998km
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2022年5月1日 13:15 しょーきＧさん -
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トランスミッションモード変更スイッチ
このトランスミッションモード変更ボタン。走行中に切り替えようとするとなかなか判別できない。間違えて「Ｐ」を押して怒られたりする。そこで考えた解決策。 ＰＣパーツのゴム足。これを貼る事で、走行中も見なくてもすぐに認識。安全。 しかも、両面テープは信頼の３Ｍ！ 悩み解決です！ 透明度がもう少しあれば１ ...
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2018年6月16日 15:10 低速たーぼさん
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サブバッテリー充電
メインバッテリーは１年前に交換。サブは交換していませんでした。車検で交換時期ですと言われましたが、アラームが出てからでＯＫとの事でしたので、とりあえず充電だけしておきます。 サブバッテリーは助手席の足元フロアーカーペットの下にありますので、作業しやすいように ...
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バッテリー充電
フードを開け、バッテリーカバーについているワイヤーを外し、カバーを手前に引いてバッテリーを露出させます。 手順に従ってクリップしますが、【+】クリップはセンサーより端子側にクリップします（ベンツの整備に教えていただきました）。 【-】はボデーでも良いのでしょ ...
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トランスミッションモード変更スイッチ
このトランスミッションモード変更ボタン。走行中に切り替えようとするとなかなか判別できない。間違えて「Ｐ」を押して怒られたりする。そこで考えた解決策。 ＰＣパーツのゴム足。これを貼る事で、走行中も見なくてもすぐに認識。安全。 しかも、両面テープは信頼の３Ｍ！ ...
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