セダンの高速走行感 - Cクラス セダン

 

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  コメントID：89048 2006/05/20 15:26

  ダイムラー･ベンツ社に勤務していたハンス・ヴェルナー・アウフレヒトが、メルセデスのチューニングカーを製作し、レースに参戦するべく1967年に創設したのがAMG
  
  
  Ａはアウフレヒト
  Ｍはパートナーであるエルハルト・メルヒャー
  Ｇはアウフレヒトの故郷グロッサスパッシュの頭文字
  
  
  彼らの作り出すチューニングカーは素晴らしい性能を発揮し、同時にレースでの活躍も目覚ましいものがあったため、AMGは1970年代にメルセデスの公認チューナー兼レーシングチームとなります。
  現在はダイムラーの完全支配下に在るAMG
  
  
  ＡＭＧのエンジンには、エンジニアの名前の入ったプレートが与えられて、BMWのチューナーであるアルピナと同じく、ＡＭＧも１機のエ塔Wンを、最初から最後まで１人のエンジニアが手作業で作り上げているそうです。
  
  
  エンジニアはワーキングステーション（台車）を用意し、そこにブロックを載せ、自分の手でコンロッドやピストンやクランクなどをひとつずつ組み付け、そして完成した時に、自分の名前の入ったプレートを貼り付けるのだとか本にありました。
  
  
  現在、ＡＭＧの販売台数は劇的に増えたそうですが、機械作業は行わず、この手法が守られてエンジン職人も多くいるそうです。
  
  
  ＣＬＫ５５ＡＭＧは自然吸気エンジンを搭載
  唯一の例外は最近特別な限定車として発表されたＣＬＫ―ＤＴＭ－ＡＭＧが５．５Ｌのスーパーチャージャー付きＶ８を搭載するが、これは本当に特別なモデルだからこそで、実際このモデルはＨＷＡ（ＡＭＧから分かれ現在ではＤＴＭマシンを扱っている）が生産を行っているようです。
  
  SCの上に貼ってあるとか聞きました。