愛車紹介 - Cクラス クーペ

愛車一覧

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  suginoki

  1年以上探しました。C250からの乗り換えです。 メタリックペイント (オプシディアンブラック) 本革シート (ブラック/クラシックレッド) レーダーセーフティパッケージ ユーティリティパッケージ [外装] ・クーペ用純正ルーフスポイラー ・3M 2080 グロスブラック (ウィンドウモール ...

  グレード

  C63 AMG クーペ_RHD(AT_6.2)

  所有期間

  2025年7月19日～

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  bay-saide

  BMW 335 Coupe'からAMG C63 Coupe'へ替えました。

  グレード

  C63 AMG クーペ_LHD(AT_6.2)

  型式

  CBA-204377

  所有期間

  2014年1月18日～

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• M156507

  Cクラス クーペに乗っています。

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  sawa451

  エディション507 最終NA V8 6.2ℓエンジン ご縁があり購入希少な一台です！

  グレード

  C63 AMG クーペ エディション507_RHD(AT_6.2)

  所有期間

  2025年11月6日～

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• TeeJay63

  AMG Cクラス クーペに乗っています。

  グレード

  C63 AMG クーペ_RHD(AT_6.2)

  型式

  CBA-204377

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• MB-2202

  AMG Cクラス クーペに乗っています。

  グレード

  C63 AMG クーペ_RHD(AT_6.2)

  型式

  CBA-204377

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  mb_

  前から気になってたEDITION507を買ってみました。

  グレード

  C63 AMG クーペ エディション507_RHD(AT_6.2)

  所有期間

  2023年10月24日～

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  yo109の"63"

  スーチャー付きのゼロヨン仕様です。

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  C63 AMG クーペ_LHD(AT_6.2)

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  hide@C63

  フェラーリでもアイドリングストップが付く時代。 いつの間にか、周りを見渡すとそんな時代に突入しています。 スーパーカーといえども、生き残るために効率優先のクルマ作りをしなければならない時代の到来。 今後益々、多少のドライバビリティーに蓋をしてまでも効率が最優先される開発競争が続くでしょう。 動力に ...

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  C63 AMG クーペ_RHD(AT_6.2)

  型式

  CBA-204377

  所有期間

  2013年5月6日～

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  r01264

  2ドアクーペ、セダン、4ドアクーペと乗り継いでまた2ドアクーペに戻ってきました！

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  C63 AMG クーペ_RHD(AT_6.2)

  所有期間

  2020年2月17日～

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